McLaren Racing rozšířil svůj Driver Development Programme o dvě nové talenty, Elly Stevens a Elly Häkkinen. Tým věří, že program jim poskytne zkušenosti a podporu potřebnou k dalšímu růstu v motorsportu.
McLaren oznámil rozšíření svého programu pro mladé jezdce, Driver Development Programme. Nově do něj přibudou dvě talentované jezdkyně a tým také zařadí druhé auto do ženské série F1 Academy. Tento krok ukazuje, že McLaren chce podporovat mladé talenty a zvyšovat zastoupení žen v motorsportu.
Dosud McLaren v F1 Academy nasazoval pouze jedno auto, za jehož volantem seděla Ella Lloyd. „V roce 2026 přidáme druhé auto, které povede Ella Stevens,“ uvedl tým a dodal, že o jeho provoz se postará Rodin Motorsport.
Kromě Stevens byla do programu přijata také Ella Häkkinen, která začne testovat monoposty s cílem připravit se na sezonu 2027. „Je úžasné mít tři talentované mladé jezdkyně v našem Driver Development Programme,“ řekl CEO McLarenu Zak Brown.
Brown zdůraznil, že ačkoliv je stále co zlepšovat, tým už v oblasti ženského zastoupení ve sportu udělal velký pokrok. „Jsem nesmírně hrdý na to, čeho jsme dosáhli,“ řekl. „Doufám, že to ukáže všem talentovaným dívkám, že náš sport je otevřený a že chceme udržet tempo růstu, které jsme v posledních letech viděli.“
Zak Brown připomněl, že příležitosti nejsou jen na závodní dráze. „Existuje mnoho možností, jak se uplatnit i mimo trať, a chci poděkovat NEOM za spolupráci, která nám pomáhá otevírat více cest pro ženy,“ dodal Brown.
Ella Stevens, 19letá Britka, je zatím jedinou ženou, která vyhrála v britské motokárové třídě KZ2. V roce 2025 získala druhé místo v britském šampionátu KZ2. „Je to skvělá příležitost ukázat, že tvrdá práce a talent přinášejí výsledky,“ komentovala svůj příchod do McLarenu.
Ella Häkkinen, dcera dvojnásobného mistra světa F1 Mika Häkkinena, je nejmladší jezdkyní, která byla do programu McLarenu přijata. Ve svých 14 letech získala první významné mezinárodní vítězství na závodě Champions of the Future Academy 2024 v Cremoně.
Tímto krokem McLaren potvrzuje, že Driver Development Programme zůstává klíčovou součástí strategie týmu. „Nemohu se dočkat, až je uvidíme na trati a sledovat, jak jejich talent roste. Budoucnost motorsportu je otevřená a my chceme být u toho,“ uzavřel Zak Brown.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
