Oscar Piastri popsal kolizi s Alexem Albonem v Kanadě jako důsledek extrémně nízké přilnavosti na mokré trati. Při brzdění zablokoval kola a narazil do Williamsu, který musel odstoupit. Piastri dostal penalizaci a přiznal chybu, zároveň ale hájil týmovou strategii.
Oscar Piastri po závodě v Kanadě otevřeně popsal okamžiky, které vedly k jeho kolizi s Alexem Albonem. Incident přišel krátce poté, co McLaren musel po startu přezout z intermediálních pneumatik na suchou sadu a Piastri se snažil probít polem.
Podle Piastriho hrála klíčovou roli extrémně nízká přilnavost na trati. „Myslel jsem, že to bude těžké, ale zvládnutelné. Úroveň gripu byla jako nic, co jsem kdy zažil,“ řekl po závodě.
Právě v této fázi závodu došlo k rozhodujícímu momentu. Piastri zablokoval kola při nájezdu do vlásenky a narazil do boční části Williamsu Alexe Albona. Ten musel závod okamžitě vzdát.
Albon po incidentu uvedl, že měl pocit, že Piastri situaci nezvládl, což australský jezdec nepřímo potvrdil. „Trochu mě to rozhodilo a moc mě to mrzí pro Williams a Alexe. Nechtěl jsem předjíždět, prostě jsem zablokoval kola a bylo po všem,“ vysvětlil.
Za incident si Piastri odnesl desetisekundovou penalizaci, která definitivně zničila jeho šance na bodovaný výsledek.
Velkým tématem byla také samotná strategie McLarenu. Piastri ale odmítl, že by šlo o špatné rozhodnutí. „Byla to týmová volba. Já jsem byl jeden z těch, kdo řekl, že můžeme zkusit interky,“ uvedl.
Situace se podle něj měnila velmi rychle. „Mezi hymnou a nástupem do auta trať výrazně zvlhla. Mysleli jsme, že když se pneumatiky zahřejí, může to fungovat. Pak ale déšť ustal,“ dodal.
Australan zároveň uvedl, že i zpětně by změna strategie v posledních minutách před startem nemusela výrazně změnit výsledek, protože podmínky byly extrémně nevyzpytatelné.
Navzdory ztraceným bodům Piastri našel i pozitiva. Podle něj McLaren udělal pokrok v kvalifikaci a on sám se zlepšil v několika oblastech ve srovnání s předchozími závody.
„Bylo povzbudivé, jak jsme byli blízko v kvalifikaci. Máme na čem pracovat, ale vidím posun. Nebyl to výsledkově skvělý víkend, ale z hlediska výkonu tam byly pozitivní věci,“ řekl.
Podle zahraničních médií šlo o kombinaci špatně čitelných podmínek a agresivního závodění, které v Kanadě potrestalo více jezdců. Piastriho nehoda tak zapadá do širšího obrazu chaotického závodu, kde rozhodovala rychlá adaptace na měnící se trať.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.