Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Velká cena Kanady 2026 nabídla fanouškům strhující podívanou od startu až do cíle. Na okruhu Gillese Villeneuvea dominoval mladý Ital Kimi Antonelli z Mercedesu, který vyhrál už čtvrtý závod po sobě a upevnil své vedení v šampionátu. Přestože vítězství patřilo právě jemu, největší pozornost na sebe strhl souboj mezi Hamiltonem a Verstappenem o druhé místo.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po závodě neskrýval nadšení. Britský pilot Ferrari označil Verstappena za „jednoho z velikánů“ současné Formule 1 a přiznal, že souboj s ním byl mimořádně náročný. „Bylo naprosto úžasné bojovat s jedním z nejlepších jezdců historie,“ řekl Hamilton po dojezdu do cíle.
Hamilton s Verstappenem bojovali prakticky celý závod. Verstappen se dostal před Ferrari už v devátém kole, když využil vyšší maximální rychlosti Red Bullu na rovince. Hamilton si během vysílačky stěžoval na nedostatek výkonu motoru, přesto však dokázal držet tempo a postupně nizozemského rivala znovu dotahoval.
Klíčový moment přišel v 62. kole. Hamilton zvolil pozdní brzdění do první zatáčky a odvážným manévrem po vnější straně Verstappena předjel. Šlo o jeden z nejhezčích předjížděcích momentů letošní sezony a fanoušci jej okamžitě začali označovat za návrat „starého Hamiltona“.
Ani po ztrátě pozice se Verstappen nevzdal. Jezdec Red Bullu držel Hamiltona pod tlakem až do samotného cíle a v posledních kolech využíval systém ERS téměř naplno. Hamilton však zvládl obranu bez chyby a získal své nejlepší umístění od příchodu do Ferrari.
Hamilton po závodě podrobně vysvětlil, jak složité bylo Verstappena porazit. Přiznal, že Ferrari stále ztrácí výkon na rovinkách a že musel pečlivě pracovat s energií baterií i strategií využívání výkonu. „Musel jsem neustále počítat, kde energii použít a kde ji šetřit. O to lepší pocit je, když se předjetí podaří,“ uvedl Brit.
Také Verstappen hodnotil duel velmi pozitivně. Přiznal, že si souboj s Hamiltonem užil a ocenil férovost i intenzitu jejich bitvy. „Tlačili jsme naplno a bylo to opravdu skvělé závodění,“ řekl po závodě. Zároveň dodal, že šlo o jeho první „normální závod“ sezony bez chaosu a komplikací.
Velkým tématem závodu byl rovněž dramatický interní souboj Mercedesu. George Russell a Antonelli bojovali o vítězství téměř třicet kol, několikrát si vyměnili vedení a dostali se i do těsných kontaktů. Russellův monopost ale postihla porucha pohonné jednotky, která jej připravila o možné vítězství.
Antonelli díky triumfu zvýšil náskok v čele mistrovství světa na 43 bodů. Devatenáctiletý Ital potvrzuje obrovský talent a mnozí odborníci už ho označují za budoucí dominantní tvář Formule 1. Čtyři vítězství v řadě jej zařadila po bok jezdců jako Hamilton, Verstappen nebo Alonso, kterým se podobná série v minulosti také podařila.
Ferrari po nepřesvědčivém vstupu do sezony konečně ukázalo výrazný pokrok. Hamiltonovo druhé místo a čtvrtá příčka Charles Leclerc naznačují, že italský tým začíná rozumět novému vozu i Hamiltonovým požadavkům. Podle zahraničních médií pomohly změny v nastavení monopostu i nový přístup inženýrského týmu kolem šéfa Frederica Vasseura.
Velká cena Kanady tak nabídla nejen dramatický boj o pódium, ale i důležitý signál pro zbytek sezony. Mercedes má aktuálně nejsilnější formu, Ferrari se výrazně zlepšuje a Verstappen s Red Bullem se začínají vracet do hry. Především však závod připomněl slavné souboje Hamiltona a Verstappena z minulých let — tentokrát však s mnohem větším vzájemným respektem a uznáním.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.