Oscar Piastri po dramatickém závodě v Zandvoortu zůstává nohama na zemi, přestože vede šampionát o 34 bodů. Australský jezdec upozorňuje, že sezóna je ještě dlouhá a jakékoli podcenění soupeřů by ho mohlo stát body i vítězství.
Po dramatickém závodě v Zandvoortu zůstává lídr šampionátu Formule 1 Oscar Piastri nohama na zemi, přestože jeho náskok na týmového kolegu Landa Norrise narostl na 34 bodů. Australský jezdec upozorňuje, že souboj se může velmi rychle změnit.
„Ne, nemyslím si, že je to pohodlný náskok,“ řekl Piastri. „Ještě nás čeká dlouhá cesta. Musím dál tlačit a snažit se vyhrávat závody. Jak jsme dnes viděli, jedno DNF může změnit situaci velmi, velmi rychle. Takto daleko od konce sezóny to rozhodně není pohodlný náskok.“
Piastri a Norris mířili v Zandvoortu k dalšímu pohodlnému dvojitému vítězství pro McLaren, ale Brit musel sedm kol před cílem odstoupit kvůli neznámé technické závadě. Norrisova smůla výrazně posílila Piastriho pozici v boji o titul, rozdíl mezi nimi se zvýšil z očekávaných 16 bodů na 34. To znamená, že Norris bude muset v každém z posledních devíti závodů sezóny 2025 získávat průměrně téměř čtyři body více než jeho týmový kolega.
„Kvalifikace byla klíčová tento víkend,“ dodal Piastri. „Během volných tréninků to vypadalo jako těžký víkend v Zandvoortu, ale postupně jsme hledali čas, ladili auto tady a tam. Snažil jsem se zlepšit svůj způsob jízdy, protože upřímně, těžko bych si mohl stěžovat na auto, které máme. A když to přišlo na kvalifikaci, vyšlo to, když to nejvíc záleželo.“
Australan vyzdvihl také výkon během závodu. „Cítil jsem, že mám dobré tempo a využil jsem ho, když bylo potřeba, takže jsem nesmírně hrdý nejprve na sebe, ale také na celý tým kolem mě, že jsme se dokázali zlepšit oproti minulému roku.“
Restarty po Safety Caru vždy představují náročné momenty, ale Piastri se cítil v kontrolované pozici po celou dobu. „Samozřejmě, konec byl nešťastný pro Landa a tým, že jsme nezískali 1-2, když jsme si to opravdu zasloužili. Ale z mé strany jsem velmi hrdý na celý týden, kdy jsme byli rychlí, když to bylo potřeba.“
Celkově Piastri ukazuje, že i s výrazným náskokem zůstává koncentrovaný a nechce nic podcenit. „Musím dál tlačit a vyhrávat závody, protože jeden závod může vše změnit,“ uzavřel australský pilot.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
