Charles Leclerc v Zandvoortu nedokončil závod kvůli kolizi s Kimim Antonellim. Pro Ferrari to byla další bolestná ztráta bodů a pro Leclerca frustrující vyústění víkendu, který začal slibně.
Charles Leclerc musel v Zandvoortu odstoupit v 53. kole poté, co se srazil s Kimi Antonellim. Jezdec Mercedesu, který jel po vnitřní straně zatáčky číslo tři, zachytil zadní levý bok Leclercova vozu, což způsobilo jeho smyk a náraz do bariéry a ukončilo závod pro pilota Ferrari.
Ke kolizi došlo krátce poté, co Mercedes povolal Antonelliho do boxů pro měkké pneumatiky. Mladý jezdec se totiž snažil předjet Leclerca, který měl starší tvrdé gumy, a Ferrari na tuto strategii okamžitě zareagovalo zastávkou Leclerca, jenž se na trať vrátil těsně před Antonelliho.
„Je to chyba Kimiho,“ komentoval Leclerc. „Na takovém okruhu musíte být velmi agresivní, abyste předjeli… možná to bylo trochu moc. Dotkl se mého zadního levého kola a závod tím skončil. Je to zklamání.“
Leclerc zdůraznil, že šlo o běžnou závodní chybu, ne nováčkovskou. „Může se to stát v prvním roce i v pátém,“ řekl a naznačil, že k Antonellimu nemá žádnou osobní zášť. Současně pochválil rozhodnutí Ferrari zastavit jej v boxech. „Pneumatiky nebyly špatné, ale Kimi měl velmi silný out-lap, takže tým se rozhodl mě povolat, protože mě pravděpodobně časem předjede.
Leclerc zdůraznil, že hlavním problémem nebyla strategie Ferrari. „Byl jsem frustrovaný z toho, co se stalo, ale strategie není to hlavní. Byla to chyba Kimiho, která zahodila veškeré naše úsilí.“ Dodal, že pouze dokončení závodu by ukázalo, zda bylo zastavení v boxech správné, což se kvůli havárii nestalo.
Pro Antonelliho pokračoval těžký víkend. Po nezdaru v kvalifikaci Q2, způsobeném ranním odstoupením ve volném tréninku, kdy skončil ve štěrku v zatáčce číslo 9, přišla další komplikace v závodě. Přestože letos dokázal vyhrát pole position ve sprintu v Miami a vystoupit na stupně vítězů v Kanadě, nedělní kolize jen přidala problémy do jeho debutové sezóny.
Šéf Mercedesu Toto Wolff k incidentu přistupuje klidně. „Stačila by polovina metru,“ řekl pro Sky Sports Germany. „Nejrychlejší stopa vede pravděpodobně ve vrchní části klopené zatáčky. Když vidíte mezeru, musíte po ní jet a pak auto sklouzlo. Musel to zkusit, ale výsledek je nešťastný. Je to škoda.“
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
