Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
George Russell nedokončil Velkou cenu Kanady 2026 poté, co jeho monopost zastavila vážná porucha pohonné jednotky. Brit skončil po 29 kolech a závod tak skončil i jeho souboj s Kimim Antonellim, který následně zvítězil a navýšil svůj náskok v šampionátu.
James Allison vysvětlil, že šlo o selhání baterie v rámci pohonné jednotky, které mělo fatální následky. „Byla to velká událost pro nás. Klíčová, protože to byl víkend, kdy jsme představili první velký upgrade pro letošní rok. Ten byl výkonnostně silný, ale jinak velmi dobrý víkend pokazila spolehlivost,“ uvedl, informuje PlanetF1.
Dodal také: „Porucha Georgeovy pohonné jednotky byla způsobena selháním baterie, která katastroficky selhala přibližně ve třetině závodu a ukončila jeho jízdu.“
Podle Allisona předběžná analýza ukazuje, že baterie byla již před samotným selháním ve špatném stavu. „Viděli jsme na konci závodu, že baterie nebyla v dobré kondici, došlo tam k tepelnému poškození a budeme muset v následujících dnech a týdnech přesně zjistit, co se stalo,“ řekl.
Russellův výpadek přišel v době, kdy Mercedes nasadil první výrazný vývojový balík sezony 2026, který měl potvrdit jeho konkurenceschopnost. Přestože tempo vozu bylo silné, technická porucha připravila tým o možný double výsledek.
Kimi Antonelli pokračoval ve své dominantní sérii a připsal si čtvrté vítězství v řadě, čímž navýšil svůj náskok na Russella na 43 bodů po pěti závodech sezony. Výkonnost mladého Itala tak stále více otevírá debatu o jeho roli v šampionátu.
Po závodě Russell uvedl, že boj o titul je podle něj již téměř rozhodnutý. „Mistrovství je teď na Kimiho, aby ho ztratil,“ prohlásil britský jezdec.
Závod byl pro Russella navíc i emočně vypjatý. V rozčilení po odstoupení odhodil hlavu opěrku na trať, což vedlo k vyšetřování FIA. Následně dostal podmíněnou pokutu 5 000 eur a veřejně se omluvil maršálům i FIA.
„Omlouvám se maršálům a FIA, že jsem jim zkomplikoval práci víc, než bylo nutné. V tu chvíli to byly emoce,“ napsal Russell na sociální sítě.
Mercedes nyní čeká detailní analýza bateriového selhání, které může mít dopad na další vývoj spolehlivosti pohonných jednotek v průběhu sezony.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
