Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Cadillac odhalil speciální testovací lakování, které použije při svém debutu ve Formuli 1 během prvního předsezónního testu v Barceloně koncem tohoto měsíce. Tento unikátní design má nejen reprezentovat značku, ale zároveň skrýt detaily aerodynamiky před konkurencí.
Prezident General Motors Mark Reuss představil lakování v novém globálním sídle společnosti v Detroitu. Design bude poprvé k vidění na pět dní trvajícím testu na okruhu Circuit de Catalunya od 26. do 30. ledna. Oficiální zbarvení pak bude odhaleno až 8. února během reklamního spotu při poločasové přestávce Super Bowlu.
Odhalení proběhlo jako součást otevíracích oslav nového sídla GM, přičemž vůz bude vystaven také na Detroit Auto Show až do 25. ledna. Tento krok má přitáhnout pozornost automobilových fanoušků i širší veřejnosti před oficiálním vstupem Cadillacu do F1.
Cadillac popisuje livery jako „odvážný, přesto disciplinovaný design vytvořený speciálně pro potřeby předsezónního vývoje“. Podobně jako u kamuflovaných prototypů v automobilovém průmyslu má testovací design maskovat aerodynamické detaily, aniž by byla potlačena identita značky.
Mark Reuss k tomu uvedl: „Naše nové testovací livery slaví designovou tradici Detroitu a sílu globálního týmu Cadillac ve Formuli 1, přičemž naše designová tajemství zůstávají skryta. Testy v Barceloně jsou jen začátkem. Nemůžeme se dočkat, až příští měsíc ukážeme fanouškům naše oficiální závodní livery.“
Generální ředitel Cadillacu Dan Towriss dodal, že tým je odhodlaný prosazovat inovace jak na trati, tak mimo ni. „Spolupráce TWG a General Motors nám umožňuje překonávat konvence a představit tým zcela novým způsobem,“ uvedl Towriss.
Debut závodního livery během celosvětově vysílané sportovní události, jako je Super Bowl, podle něj představuje příležitost představit Cadillac F1 globálnímu publiku. Speciální testovací livery pak doplňuje vizuální strategii, která spojuje automobilovou tradici s moderním designem.
Cadillac se tímto způsobem připravuje na sezónu 2026 a snaží se vybudovat silnou identitu týmu ještě před prvním závodem. Testovací livery plní dvojí roli: chrání technické detaily a současně posiluje značku Cadillac na globální scéně motorsportu.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
