Valtteri Bottas prozradil nové detaily o svém přechodu do týmu Cadillac, který se chystá na vstup do Formule 1.
Valtteri Bottas stojí na prahu nové etapy své závodní kariéry. V roce 2026 se připojí k ambicióznímu projektu Cadillacu, jenž se chystá debutovat ve Formuli 1 jako zcela nový tým. Přestože finský jezdec momentálně působí jako rezervní pilot Mercedesu, už nyní potvrdil, že mu jeho současný tým umožní bez omezení zahájit přípravy na nové působení.
„Proběhly už nějaké rozhovory. Graeme [Lowdon, šéf Cadillacu] a Toto [Wolff, šéf Mercedesu] spolu komunikují,“ prozradil Bottas pro Crash.net. „Mercedes je k mému přechodu velmi vstřícný, takže neočekávám, že by mi v čemkoli bránil.“
Jak dodal, spolupráce s Cadillakem už pomalu začíná, i když zatím hlavně na dálku. „Už spolu máme několik online meetingů a diskuze. Mercedes s tím nemá problém, takže je vše v pořádku,“ vysvětlil. „Všichni si uvědomují, že je před námi spousta práce a že tým už nyní potřebuje určitou zpětnou vazbu od jezdců.“
Oficiální start jeho angažmá je naplánován na leden, ale Bottas nevylučuje, že se do příprav zapojí už dříve. „S Cadillacem naplno začnu v lednu, ale několik věcí bych mohl zvládnout už předtím,“ doplnil Fin.
Jedním z prvních kroků by mohla být práce na simulátoru, která by mu pomohla lépe poznat nový tým i technické zázemí. „Myslím, že o simulátoru budou Mercedes a Cadillac jednat právě tento víkend. Potom vám k tomu budu moct říct víc,“ prozradil Bottas.
Finský jezdec už měl také možnost navštívit sídlo Cadillacu v Silverstonu, kde se osobně seznámil s vývojem nového projektu. „Ano, už jsem byl v Silverstonu – jen na krátké návštěvě. Podíval jsem se, jak to tam vypadá, a udělal si první obrázek,“ řekl Bottas.
Z návštěvy měl přitom pozitivní dojem. „Upřímně, nečekal jsem, že všechno bude už tak pokročilé. Ale zjevně začali pracovat už dávno,“ ocenil. „Pořád je před nimi hodně práce, ale to, co jsem viděl, bylo působivé a dodalo mi to důvěru do budoucna.“
Tým Cadillac vstoupí do šampionátu jako jedenáctý tým na startovním roštu, s dvojicí zkušených jezdců – Bottasem a Sergiem Pérezem. Šéf týmu Graeme Lowdon však zůstává realistický. „Víme, že je to obrovská výzva,“ řekl pro F1.com. „Naším prvním cílem je odvádět poctivou práci, získat respekt soupeřů a budovat úspěch krok za krokem.“
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
