Max Verstappen naznačil, že Red Bull nehodlá v závěru sezony polevit. Svým prohlášením směrem k Mercedesu dal jasně najevo, že tým zůstává plně odhodlaný pokračovat v boji.
Max Verstappen připouští, že cesta k upevnění druhého místa v Poháru konstruktérů nebude jednoduchá, ale Red Bull je připraven čelit výzvám zbývajících závodů a sprintů sezony 2025. Po nedělním závodě v Singapuru zdůraznil, že tým nehodlá ustupovat a hodlá bojovat o každý bod až do konce sezony.
„Ano, 35 bodů je už hodně. Ideálně bych dnes vyhrál, ale určitě to zkusíme. Bude to pořádný boj,“ řekl Verstappen.
Nizozemský jezdec zároveň přiznal, že výsledky soupeřů celý boj výrazně ztěžují. „Není to snadné, když Mercedes vyhraje a vy skončíte druzí. Myslím, že i druhý jejich vůz dnes bral body, nevím přesně na jaké pozici. Bude to těžké, ale dáme do toho maximum,“ uvedl Verstappen
Red Bull Racing patří mezi nejúspěšnější týmy od začátku druhé poloviny sezony. Od závodu v Zandvoortu se tým vedený Verstappenem umístil na stupních vítězů v každém závodě, zatímco Yuki Tsunoda zaznamenal svůj nejlepší výkon s týmem pouze v Baku.
V Singapuru si Max Verstappen dojel pro další pódium a připsal Red Bullu cenné body, díky nimž má tým na kontě už 290 bodů. Red Bull tak zůstává jen osm bodů za Ferrari a 35 za Mercedesem, takže boj o druhé místo v Poháru konstruktérů je stále otevřený.
Do konce sezony zbývá šest závodů a tři sprinty, což znamená, že pořadí může ještě výrazně změnit. McLaren už si zajistil titul, a tak se Red Bull nyní plně soustředí na zisk druhé příčky.
Verstappen se zároveň vyjádřil i k souboji o titul mezi jezdci, kde bojuje s Oscarem Piastrim a Landem Norrisem. Podle něj musí Red Bull znovu získat převahu, jinak by mohl o šanci na mistrovský titul přijít.
Druhé místo v Singapuru mu navíc pomohlo stáhnout ztrátu na Piastriho, což jen potvrzuje jeho odhodlání bojovat o titul až do konce sezony.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
