Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Lewis Hamilton po Velké ceně Barcelony poprvé vystoupal na nejvyšší stupeň pódia v barvách Ferrari. Tento triumf byl pro něj prvním velkým vítězstvím po přestupu do italské stáje a znamenal důležitý milník v jeho nové kariéře.
Po jeho boku stál závodní inženýr Carlo Santi, který v roce 2026 převzal roli Hamiltonova klíčového technického partnera. Italský inženýr z Verony je dlouholetou součástí Ferrari a právě v Barceloně pomohl Hamiltonovi k vítězství včetně správného řízení strategie během fáze virtuálního safety caru.
Hamilton po závodě přiznal, že spolu se Santim nikdy před začátkem sezony nekomunikovali. „Nikdy jsme spolu nemluvili, vůbec jsem ho neznal,“ uvedl. Přesto podle něj mezi nimi okamžitě vznikla velmi silná pracovní chemie.
Vztah s novým inženýrem nahrazuje jeho dlouholeté partnerství s Peterem Bonningtonem, se kterým Hamilton získal většinu svých titulů v Mercedesu. „Bylo skvělé mít ho na pódiu. Dříve jsem měl velmi silné spojení s Bonnem a teď je to jiný, ale velmi příjemný pocit,“ uvedl Hamilton.
Britský jezdec také poznamenal, že Santi je velmi klidný a spíše introvertní. „Je těžké u něj číst emoce, ale je neuvěřitelně soustředěný,“ řekl Hamilton s tím, že jeho vlastní emotivnější přístup pomáhá vytvářet mezi nimi rovnováhu.
Podle Hamiltona nová spolupráce oživila motivaci i samotného inženýra. „Myslím, že to znovu probudilo jeho vášeň pro práci inženýra, stejně jako mně to pomáhá jako jezdci,“ dodal.
Výkonnost Ferrari v sezóně 2026 výrazně vzrostla. Po pódiích v Číně, Montrealu a Monaku přišlo vítězství v Barceloně, které potvrzuje návrat týmu mezi hlavní uchazeče o titul. Hamilton tak rychle stoupá pořadím šampionátu.
Po závodě se posunul na druhé místo v průběžném hodnocení jezdců, přičemž ztrácí 41 bodů na lídra šampionátu Kimiho Antonelliho, který v Barceloně nedokončil závod kvůli problémům s baterií svého Mercedesu.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
