Pořadatelé Velké ceny Španělska představili finální verzi okruhu Madring, který se buduje na okraji Madridu. Nová trať s městskými prvky a moderní infrastrukturou má nabídnout svěží zážitek a nahradit tradiční okruh v Barceloně.
Organizátoři Velké ceny Španělska oficiálně představili finální podobu okruhu Madring, který bude od roku 2026 hostit závod Formule 1 po dobu nejméně deseti let. Na slavnostním odhalení, které se konalo v pátek, se kromě politických představitelů Madridu (prezidentky regionu Isabel Díaz Ayuso a starosty José Luise Martíneze Almeidy) objevil také jezdec Williamsu Carlos Sainz, jenž byl oznámen jako ambasador nové trati. „Je to skvělá příležitost ukázat Madrid světu úplně novým způsobem,“ prohlásil Sainz.
Okruh Madring nabídne 57 kol na trati dlouhé 5,4 kilometru s 22 zatáčkami. Prezentována byla i simulovaná onboard jízda, která nabídla první vizuální ochutnávku nového závodu. Trať spojuje městské pasáže s permanentními závodními prvky a nezapomíná ani na španělskou historii – například zatáčka Curva de Hortaleza je pojmenována po místní čtvrti a El Bunker odkazuje na pevnosti z dob občanské války. Atraktivní layout zahrnuje rovinky, prudké brzdné zóny i technické sekce, což slibuje napínavé závody a vícero možností k předjíždění.
Jedním z vrcholů trati je bezesporu zatáčka La Monumental, prudce klopená pravotočivá zatáčka se sklonem 24 %, inspirovaná Zandvoortem a madridskou arénou Las Ventas. „Tahle část trati bude ikonická. Piloti tu pojedou rychlostí až 300 km/h a diváci dostanou dechberoucí podívanou,“ stojí v oficiálním prohlášení organizátorů. V této sekci má být instalována tribuna pro 45 000 fanoušků.
Video: Descubre el trazado completo de MADRING / Discover the complete MADRING layout | Madring
Trať rovněž nabídne vysokorychlostní průjezdy v okolí tréninkového centra Realu Madrid a další výrazné brzdné zóny, například do zatáčky 17. Finální sektor se vrací do areálu výstaviště IFEMA, kde bude umístěno zázemí týmů a VIP zóny. Poslední zatáčka, pojmenovaná The Park, se nachází u parku Juana Carlose I. Tato sekce připomíná klasické městské okruhy a nabídne technické výzvy, informuje Motorsport.com.
Stavba Madringu má být zahájena již během několika týdnů, přičemž první závod je plánován na září 2026. Trať bude vznikat v rámci společného podniku firem ACCIONA a Eiffage Construction, čímž se podařilo rozptýlit obavy ohledně zdržení výběrového řízení. Madrid se v roce 2026 podělí o pořádání španělské Grand Prix s Barcelonou, ale od roku 2027 se očekává, že hlavní město Španělska zůstane jedinou domácí zastávkou F1.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
