Lewis Hamilton byl po pátečních trénincích v Silverstonu optimistický, když dokázal držet krok s Ferrari. Po složité první polovině sezony věří, že právě domácí Grand Prix může znamenat obrat k lepšímu.
Lewis Hamilton po pátečních trénincích na Velké ceně Británie vyjádřil spokojenost s konkurenceschopností Ferrari, které je podle něj „v mixu“ o nejlepší umístění. Sedminásobný mistr světa vedl první trénink a ve druhém skončil třetí za svými týmovými kolegy Landem Norrisem a Charlesem Leclercem, což potvrzuje, že Ferrari je zatím nejbližším soupeřem McLarenu jak v kvalifikaci, tak i v dlouhých jízdách.
Pro Hamiltona jde o povzbudivý start víkendu, který přichází po náročném období, kdy se snažil najít správné nastavení vozu od pátku do soboty. Zkušený jezdec však tentokrát působil od prvních okamžiků na trati sebevědomě a po tréninku přiznal, že se cítí silný a připravený.
„Byl to opravdu dobrý den,“ uvedl Hamilton, informuje Motorsport.com. „Skvělé bylo vidět fanoušky a být zpátky na trati v barvách Ferrari zde na Silverstonu. Je to opravdu neuvěřitelné. Navíc Red Bull a McLaren dnes představili nové aktualizace, a přesto jsme stále ve hře, což je velmi pozitivní.“
Hamilton dále dodal, že věří, že mohou mít silný závodní víkend, i když s úspěšnou realizací všech ambicí je to vždy o něco složitější. „Připravím se co nejlépe, abychom dosáhli co nejlepšího výsledku,“ řekl.
Na dotaz, co stálo za jeho lepším výkonem už od prvního tréninku, Hamilton vysvětlil, že nyní lépe rozumí potřebám vozu a je si jistější ve svých pocitech z nastavení. „V druhém tréninku jsme ještě nedosáhli optimálního nastavení a měl jsem tam trochu větší problémy, ale víme, jaké změny musíme udělat do dalšího tréninku,“ dodal.
S ohledem na předpověď deště v sobotu i v neděli pak závěrem poznamenal, že se bude snažit co nejlépe připravit na proměnlivé podmínky a maximalizovat šance na úspěch v tomto důležitém závodním víkendu.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.