Lando Norris a Oscar Piastri dominují sezoně 2025 a McLaren jim podle Zaka Browna umožní svobodně závodit. Věří, že jejich vzájemný vztah tím neutrpí.
Zatímco Mercedes a Red Bull čelí nejistotě ohledně budoucnosti svých hvězd George Russella a Maxe Verstappena, Zak Brown si může dovolit luxus pozorovat situaci s nadhledem. McLaren nejenže dominuje sezoně 2025 s výkonným monopostem, ale především má dva silné, dlouhodobě podepsané jezdce, kteří jsou loajální a týmově naladění.
Oscar Piastri a Lando Norris bojují o titul mistra světa, ale zároveň zachovávají respekt a týmového ducha. I když došlo na tvrdé souboje a dokonce i drobný incident v Kanadě, kdy Norris narazil do zadní části Piastriho vozu, vedení týmu zatím necítí potřebu zasahovat do jejich boje. V Rakousku jsme viděli možná nejlepší přímý duel mezi týmovými kolegy v letošní sezoně, a přestože Piastri málem přehnal jeden manévr, tým pouze připomněl pravidlo závodit čistě, ale tvrdě.
Brown zůstává klidný. McLaren stále uplatňuje své Papaya Rules, tedy vlastní etický kodex, který jezdcům dovoluje závodit mezi sebou, pokud tím neohrozí výsledek týmu. A i při současném náskoku 207 bodů v Poháru konstruktérů se na tom nic nemění. „Zásady zůstávají stejné – závodit tvrdě, závodit čistě a získat co nejvíc bodů pro tým,“ uvedl Brown. „Pak už je to na nich.“
V historii Formule 1 není výjimkou, že boj o titul zničí i dlouholetá přátelství. McLaren ale spoléhá na charakter svých jezdců. „Oba chtějí vyhrát, to je jasné,“ řekl Brown novinářům při Velké ceně Británie. „Ale podle toho, jak se chovali v Kanadě i jindy, věřím, že ten vzájemný respekt vydrží až do konce. Ať vyhraje ten lepší a ten druhý mu bez váhání pogratuluje.“
A zatímco Christian Horner u vedlejšího mikrofonu opatrně uhýbal otázkám ohledně Verstappenovy budoucnosti, Brown si mohl užívat pozici, kdy jeho sestava nevzbuzuje žádné pochybnosti. „Naši jezdci nikam nejdou,“ usmál se. „Jsou spokojení, my jsme spokojení a nemáme důvod dívat se po nikom jiném.“
Možná i proto Horner se smíchem odpověděl, že jeho plánem B je Oscar Piastri. Zak Brown se jen potutelně usmál a kdo by mu to neměl za zlé. Momentálně má tým, o kterém ostatní mohou jen snít.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
