Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.
Roman Staněk se ve Formuli 2 dostává do skvělé formy. Po úspěchu na rakouském Red Bull Ringu, kde vybojoval třetí místo ve sprintovém závodě, navázal na tento výsledek i na britské půdě. V Silverstonu si v kvalifikaci zajistil čtvrtý nejrychlejší čas, což v přetočeném startovním pořadí znamenalo sedmé místo na startovním roštu sprintu.
Start mu vyšel výborně. Díky chytrému manévrování hned v úvodu získal několik pozic a během několika zatáček se posunul až na čtvrtou příčku. Na té pak setrval téměř celý závod – konkrétně 20 z celkových 21 kol. Přestože mu soupeři dýchali na záda, Staněk držel tempo a soustředil se na předjetí třetího jezdce, kterým byl Kush Maini.
Závěrečné fáze závodu přinesly dramatické momenty. Staněk se dostal těsně za Mainiho a snažil se najít prostor k útoku. Indský závodník mu ale situaci výrazně ztížil – několikrát ho takzvaně „přibrzdil“, čímž českého jezdce rozladil natolik, že si postěžoval do týmové vysílačky. I přesto zůstal Staněk koncentrovaný a v posledním kole se odhodlal k rozhodujícímu manévru.
Přestože při předjíždění lehce vyjel mimo trať, komisaři nakonec jeho manévr nezpochybnili a ponechali mu konečné třetí místo. Roman Staněk si tak připsal další cenné pódium – už třetí ve své dosavadní kariéře ve Formuli 2 – a k tomu šest bodů do celkového hodnocení šampionátu.
Tento výsledek znamená také přiblížení se elitní desítce v průběžném pořadí. Staněk nyní ztrácí na desátého Dina Beganoviče už jen dva body, a do zbytku sezony tak vstupuje s reálnou šancí na průlom mezi nejlepší.
Další možnost, jak navýšit bodový zisk, přijde už v nedělním hlavním závodě. Český jezdec do něj odstartuje ze čtvrté pozice, kterou si vyjel v kvalifikaci – a s aktuální formou má opět našlápnuto k dobrému výsledku.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
