Christian Horner, šéf Red Bull, pochválil tým za rychlé zlepšení výkonu vozu v Saúdské Arábii, kdy přešli z pomalejšího tempa v pátek na konkurenceschopnost v neděli. Ocenil jejich adaptaci a týmovou práci, která vedla k výraznému posunu během víkendu.
Max Verstappen začal závod v Džiddě z pole position a vedl první část závodu, ale po pěti sekundách penalizace za opuštění tratě a získání výhody při souboji s Oscarem Piastrim v prvním kole, klesl na druhé místo za McLaren Landa Norrise. Přesto se dokázal v závěru závodu přiblížit vítězi, Piastrimu, a skončil druhý, jen 2,8 sekundy za ním.
Tento výsledek udržuje Verstappena v těsném kontaktu v boji o titul, ale zejména po nevydařeném víkendu v Bahrajnu ukazuje, že Red Bull se stále pohybuje na špici pole. Po závodě Christian Horner, šéf týmu, řekl: „Pojďme se soustředit na pozitivní věci. Skončili jsme druzí, měli jsme dobré tempo, což v pátek vypadalo, že McLaren má na celý peloton náskok 1,2 sekundy.“
Horner věří, že Red Bull měl v Saúdské Arábii potřebné tempo k vítězství. "Z tohoto závodu si vezmeme povzbuzení, protože na středních a tvrdých pneumatikách, jsem si jistý, že analýza ukáže, že jsme byli rychlejší než oni," dodal Horner. To naznačuje, že i přes to, že Verstappen musel v druhé části závodu pracovat s pneumatikami tvrději, se Red Bull stále drží krok s McLarenem.
Ve druhé části závodu byla klíčová volná trať, kterou Verstappen ztratil, když byl za Piastrim. Nicméně fakt, že dokázal v závěru závodu stáhnout rozdíl, i když měl pravděpodobně více opotřebené pneumatiky, svědčí o tom, že Red Bull byl na tempu McLarenu. „Inženýrský tým odvedl skvělou práci, aby Verstappenovi připravil auto, které bylo v kvalifikaci i v závodě pravděpodobně naším nejlepším konkurenceschopným vozem tohoto roku," pokračoval Horner.
Red Bull měl v posledních závodech problémy s konzistencí, přičemž v Číně a Bahrajnu neprokázal stejnou rychlost jako v Džiddě a Japonsku. „Bahrain byl výjimka, kde jsme byli mimo optimální nastavení, ale víme, kde máme zlepšit a intenzivně na tom pracujeme,“ řekl Horner. S ohledem na nadcházející závod v Miami, který bude v teplém počasí, však Red Bull očekává silnou konkurenci od McLarenu, který se v horku projevuje velmi rychle.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.
