Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
S nástupem nové sezony přichází čas odhalování nejen monopostů, ale i kombinéz a týmového oblečení. Pro sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona a jeho týmového kolegu Charlese Leclerca to znamená premiéru v nových závodních overalech.
„Zpět v Maranellu,“ zvolá Hamilton, když spolu s Leclercem procházejí částí komplexu továrny Ferrari. I přes stín a omezenou viditelnost jejich postav okamžitě upoutávají pozornost fanoušků.
Po chvíli se dvojice otočí a reflektor odhaluje jejich nové overaly pro sezonu 2026. Na rozdíl od loňského převážně červeného modelu mají letos kombinézy výrazné bílé linky kolem krku, na ramenou a po stranách celého obleku.
Barevné detaily ladí s tradiční červenou Ferrari a odrážejí i motivy na závodních helmách obou jezdců. „Chtěli jsme, aby to bylo jednoduché, ale zároveň aby to ukazovalo naše barvy a naši identitu,“ vysvětluje Leclerc. „Tyto drobné detaily dávají celému vzhledu trochu jiný rozměr.“
Podle fanoušků a odborníků by zvýraznění bílé barvy mohlo napovídat, jak bude vypadat livery vozu SF-26, který Ferrari odhalí ve Fioranu tento pátek. Zůstává otázkou, zda podobné barevné akcenty skutečně najdou místo i na samotném monopostu.
Hamilton, který je známý svým smyslem pro styl, v nové kombinéze působí sebevědomě a dynamicky. „Je to kombinace tradice a inovace,“ říká britský jezdec. „Nové detaily jsou svěží, ale zároveň připomínají historii Ferrari.“
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
