Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Racing Bulls minulý týden představil svou novou vizuální identitu pro sezonu F1 2026 během společného launch eventu s Red Bullem a Fordem v Detroitu v USA. Tento týden tým přesune svůj vůz na trať v Imole, kde absolvuje první shakedown sezony.
Po vzoru Audi a Cadillacu, kteří využili jeden ze svých dvou povolených natáčecích dnů k prvním kilometrovým testům, se Racing Bulls chystá prověřit nový monopost VCARB03. Cílem je nasbírat první data a připravit auto na intenzivní vývoj před oficiálním testováním.
Tým z Faenzy nyní zamířil do Imoly na dvoudenní shakedown, přičemž každý den proběhne v jiném povoleném režimu. První den bude veden jako „demonstration event“, což pravidla umožňují čistě pro marketingové nebo demonstrační účely. Každý tým může v roce pořádat maximálně dva takové dny a DE omezuje vzdálenost vozu na 15 kilometrů.
Druhý den tým využije jeden ze svých dvou povolených natáčecích dnů, během kterého oba jezdci, Liam Lawson a Arvid Lindblad, usednou za volant. Filming day umožňuje najet až 200 kilometrů, což je dvojnásobek oproti loňské limitaci 100 kilometrů.
Kromě marketingového využití slouží tyto dny také k tomu, aby si jezdci po zimní přestávce znovu zvykli na kokpit a tým mohl odhalit případné menší mechanické problémy. Během testů je nutné používat speciální směsi pneumatik Pirelli. Pro mechaniky jde zároveň o příležitost znovu nastartovat práci v garáži a připravit se na náročnou sezónu.
Zatímco Racing Bulls už vyjel na trať před oficiálními testy, tým z Milton Keynes svůj RB22 zatím nepředstavuje. Ten poprvé vyjede až při pre-season testu, zatímco VCARB03 v Barceloně mezi 26. a 30. lednem poskytuje týmu cenné údaje a umožňuje intenzivní vývoj vozu podle nových pravidel.
Šéf týmu Alan Permane uvedl, že první aktualizace by mohly být připraveny už pro úvodní závod sezony v Melbourne. „Určitě přivezeme nějakou aktualizaci do Austrálie,“ řekl pro PlanetF1.com. „Auto, které testujeme v Barceloně, nebude stejné jako to, které pošleme do Melbourne. Bude to významná změna.“
Permane dodal, že tým čelí stejnému úkolu jako všechny ostatní stáje – co nejvíce posunout vývoj vozu před začátkem sezony, aniž by ohrozil výrobu klíčových dílů. „Čím déle auto vyvíjíte, tím rychlejší bude,“ vysvětlil. „Všechno od motoru přes chlazení až po instalaci bočnic a podlahy ovlivňuje aerodynamiku a výkon.“
„Všechno, co děláme, je zaměřené na maximální výkon,“ pokračoval Permane. „Proto náš tým pracuje naplno, aby byl monopost připravený na první testy i závod. Instalace motoru, chlazení, bočnic i podlahy jsou propojené a každé rozhodnutí má dopad na přítlak a rychlost vozu. Celá příprava je pečlivě plánovaná, aby se z vozu vytěžil maximum.“
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
