Rivalové na okruhu v Miami se nemusí obávat, že by lesklá helma Landa Norrise ve tvaru disko koule narušila jejich výhled. Tento extravagantní design je podle jezdce spíše zábavný, než praktický pro závodní účely.
Lando Norris se letos před Velkou cenou Miami rozhodl originálním způsobem připomenout jeden z nejvýznamnějších momentů své kariéry – loňské premiérové vítězství ve Formuli 1. Britský jezdec představil nápaditou helmu ve tvaru disko koule, která symbolizuje radostné oslavy po triumfu. Neotřelý design okamžitě upoutal pozornost fanoušků i médií a stal se jedním z nejvýraznějších vizuálních prvků celého závodního víkendu.
Právě v Miami v roce 2024 Norris po 110 startech a 15 umístěních na stupních vítězů konečně vystoupal na tu nejvyšší příčku. V závodě se tehdy posunul z páté pozice na startovním roštu až na první místo a dojel do cíle se sedmivteřinovým náskokem před Maxem Verstappenem. Pro McLaren to znamenalo zásadní moment návratu mezi vítěze a pro Norrise osobní milník, který posílil jeho pozici mezi elitou Formule 1.
„Jsem s týmem už šest let,“ připomněl Norris v podcastu The Fast and the Curious. „Za tu dobu jsme spolu prošli celou tu cestu – byli jsme na dně, ale zažili jsme i vzestupy. A právě to, že jsme tu výhru oslavili společně, pro mě znamenalo strašně moc.“ Norris dodal, že po závodě následovala nejen týmová oslava, ale i skutečná party, na kterou dlouho nezapomene.
Disko koulová helma tak není jen módní výstřelek, ale symbol momentu, který si Norris uchovává v paměti jako jeden z nejsilnějších zážitků své dosavadní kariéry. „Měli jsme pár drinků, užili si to, a pak teprve začala opravdová oslava,“ dodal s úsměvem.
Od té doby si mladý Brit připsal další čtyři vítězství, ale právě ten první triumf v Miami pro něj zůstává nejcennější. Možná i proto se rozhodl připomenout si ho nejen na trati, ale i navenek. Jeho helma však kvůli extrémně lesklému povrchu neprošla jako závodní – podle jezdce je „nezávoditelná“, a tak zůstane jen u předzávodního symbolického gesta.
Helma přesto zanechala dojem – nejen svou vizuální stránkou, ale i emocemi, které reprezentuje. Pro Norrise, McLaren i fanoušky Formule 1 zůstává Miami 2024 nejen bodem zlomu, ale i připomínkou toho, jak velkou roli hraje týmová soudržnost a trpělivost na cestě k vítězství.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
