V závěru Velké ceny Číny čelil Lando Norris problémům s brzdovým pedálem, což málem změnilo výsledek jeho závodu.
Lando Norris završil dominantní výkon McLarenu ve Velké ceně Číny, kdy se druhým místem za svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim postaral o 1-2 pro svůj tým. Ačkoli se Britovi podařilo zajistit skvělé umístění, závod pro něj nebyl bez problémů. V závěrečných fázích závodu se totiž potýkal s vážnými problémy s brzdami, které popsal jako „děsivé“ a označil je za „nejhorší noční můru“.
Problémy se brzdovým pedálem začaly v posledních kolech, kdy pedál „stále více a více povoloval“, což Norrisovi značně ztížilo udržení tempa. Po závodě popsal složitosti s řízením a zachováním konkurenceschopnosti: „Naší rychlostí jsme byli v druhé části závodu lepší. Byl to těžký závod kvůli [managementu pneumatik], a myslím, že si to dnes nikdo nečekal na jednu zastávku, takže to bylo dobré a Oscar jel dobře. Byl rychlý po celý závod, takže jsem se snažil dostat blíž. Ale nakonec to prostě nešlo.“
Na otázku, zda během závodu cítil šanci zaútočit na Piastriho, Norris odpověděl se skromností: „Teď už to vlastně nevadí, že? Nevadí. On si zasloužil vyhrát, jel velmi dobře celý víkend, takže jsem spokojený se druhým místem. Jsou to dobré body. Skvělé body pro nás jako tým s 1-2. Takže velké díky všem v Papaye. A jo, přesně tak, jak jsme chtěli, aby závod dopadl. Takže jsme velmi spokojení.“
Problémy s brzdami však stále zůstávaly na mysli britského pilota, který je přirovnal k noční můře: „Je to děsivé. Je to moje nejhorší noční můra. Když mám noční můru, je to, když brzdí selhávají. A ztrácel jsem 2, 3, 4 sekundy v posledních několika kolech, takže jsem měl trochu strach, ale přežili jsme a dojeli jsme do cíle. Rád bych zkusil trochu zatlačit a dát Oscarovi nějaký tlak, ale dneska to nevyšlo. Jsme spokojeni, skvělý výsledek a příště to zkusíme znovu.“
Na stupních vítězů doplnil McLareny George Russell z Mercedesu, který dokončil závod na třetím místě.
Mercedes údajně měsíce pracoval na řešení přehřívání pneumatik. Výkon v Rakousku však ukázal, že problém přetrvává.
Lando Norris potvrdil svůj impozantní vzestup a v Rakousku si připsal už třetí vítězství v sezóně 2025. Ačkoliv jeho triumf nepřišel jako překvapení, svým výkonem nekompromisně dokázal, že patří mezi absolutní špičku. Navíc poslal jasný vzkaz všem, kdo o jeho schopnostech pochybují.
Nové záběry mimo televizní přenos, kde Fernando Alonso vyjel z tratě poté, co Lewis Hamilton při předjíždění v Rakousku přišel „trochu pozdě“. Alonso se tak vyhnul kolizi při Hamiltonově riskantním manévru.
Toto Wolff vyzval italské fanoušky a média, aby dali Fredericu Vasseurovi čas a prostor na práci ve Ferrari. Reagoval tak na rostoucí spekulace o jeho budoucnosti v čele týmu.
Red Bull se i po povýšení Jukiho Cunody stále potýká s problémy na druhém místě, což vyvolává otázky, zda bude muset provést druhou změnu jezdce v tomto roce.
Fanoušci Franca Colapinta vyzvali FIA a Formuli 1, aby odsoudily nenávistné útoky vůči jezdci Alpine. Po incidentu s Oscarem Piastrim v Rakousku čelil Colapinto urážkám i výhrůžkám smrtí.
Tým Williams zažil v Rakousku těžký den, když oba jeho vozy nedokončily závod. Dvojité odstoupení podtrhlo pokračující technické i výkonnostní problémy, které stáj v letošní sezóně trápí.
Lando Norris stáhl náskok týmového kolegy Oscara Piastriho na pouhých 15 bodů. Tím dál potvrzuje svou formu a zajišťuje McLarenu napínavý interní boj o titul.
Ferrari skončilo na Velké ceně Rakouska s Charlesem Leclercem třetí a Lewisem Hamiltonem čtvrtý, přičemž Hamilton během závodu zpochybňoval týmovou strategii. Zástupce šéfa Ferrari Jerome d'Ambrosio však ujistil, že zvolený přístup byl optimální.
Šéf Red Bullu Christian Horner po Velké ceně Rakouska jen stroze komentoval výkon Yukiho Tsunody. Jeho zdrženlivé vyjádření naznačuje, že důvěra v japonského jezdce v týmu slábne.
Po nevydařené domácí Velké ceně Red Bullu Helmut Marko uvedl, že letošní titul s Maxem Verstappenem je velmi nepravděpodobný. Zůstává však otázkou, jak vážné problémy tým skutečně má.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.
