Liam Lawson po ztracené šanci na Silverstonu ví, že F1 je často boj o přežití

Liam Lawson
Liam Lawson, foto: Red Bull Content Pool
Michael Zelinka 11. července 2025 10:59
Sdílej:

Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.

Liam Lawson po nešťastném odstoupení již v prvním kole závodu na Silverstonu otevřeně přiznal, že si je vědom náročných okamžiků, které ho v šampionátu Formule 1 ještě čekají. Mladý novozélandský jezdec nevybral štěstí, když se po startu dostal do kolize s Estebanem Oconem a jeho Haasem, což znamenalo konec závodu pro něj i pro tým Racing Bulls.

Situace na trati byla složitá, protože počasí v závodě na britském okruhu bylo proměnlivé a mokré, což mohlo představovat příležitost k získání cenných bodů. Přesto se tým rozhodl nevyměnit pneumatiky na slicky po formálním zahřívacím kole, což bylo rozhodnutí, které Lawson zpočátku zvažoval také. Nakonec se ukázalo, že trať byla stále dost mokrá na to, aby bylo zachování mokrých pneumatik rozumnou volbou, i když by jejich auto mělo při suchu dobrý potenciál.

Lawson se po závodě zamyslel nad tím, že podobné momenty „přežití“ nebudou pro něj ve zbytku sezony výjimkou. Jako nováček v F1 si je vědom, že vstup do nejslavnější motorsportové série světa je plný náročných situací, které vyžadují nejen rychlost, ale i schopnost odolávat tlakům a nepříznivým okolnostem.

„Přemýšleli jsme o přechodu na slicky a já jsem téměř udělal stejnou volbu,“ řekl Lawson médiím. „Ale poslední sektor byl stále hodně mokrý a trať se pomalu osychala. Myslím, že jsme udělali správné rozhodnutí, protože auto mělo v těchto podmínkách dobrý potenciál. Snažil jsem se na první zatáčce jen přežít.“

„Nejednal jsem agresivně, ale to je motorsport a hlavně Formula 1. Už jsem podobné situace zažil a vím, že jich bude ještě víc. Je to prostě součást závodění,“ dodal Lawson, který se tak připravuje na tvrdou a nevyzpytatelnou druhou polovinu své debutové sezony.

Stalo se
Novinky
GP Velké Británie 2026

Red Bull nesouhlasí s verdiktem FIA. Jednání o motorech pokračují

Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.

Novinky
Christian Horner

Christian Horner poprvé od odchodu z Red Bullu v paddocku. Návrat nevylučuje

Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.

Novinky
Lance Stroll

Aston Martin se dál trápí. Styl jízdy Lance Strolla dokazoval jasnou frustraci

Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.

Novinky
Charles Leclerc a Lewis Hamilton

Lewis Hamilton přestal věřit simulátoru Ferrari. Jeho přístup dovedl Charlesa Leclerca k vítězství

Lewis Hamilton přestal spoléhat na simulátor Ferrari, protože jeho data neodpovídala chování vozu na trati. Vsadil na vlastní zkušenosti, což se ukázalo jako správná cesta. Charles Leclerc následně převzal stejné nastavení, vyhrál v Silverstonu a Ferrari slavilo první dvojité pódium sezony 2026.