Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Franco Colapinto se v posledních týdnech ocitl pod rostoucím tlakem ohledně své budoucnosti u týmu Alpine. Argentinský nováček, který nahradil Jacka Doohana po Velké ceně Miami, přiznal, že probíhají určité „rozhovory“, avšak ujišťuje, že není nijak znepokojen. Spekulace o jeho možném nahrazení ale mezi závody v Británii a Belgii sílí.
Dočasný šéf stáje Flavio Briatore dal Colapintovi po jeho nástupu jasné pokyny: jezdit rychle, nebourat a získávat body. Jenže bilance z prvních šesti závodů není lichotivá. Jediný kvalifikační úspěch proti týmovému kolegovi Pierrovi Gaslymu přišel v Kanadě, body žádné, nehody hned několik.
Poslední víkend ve Velké Británii vyústil v další nepříjemnost. Colapinto havaroval už v kvalifikaci a do závodu nakonec vůbec neodstartoval. Podle informací RacingNews365 došlo k poškození spojky během zastávky v zahřívacím kole, což vedlo k oznámení „DNS“ – tedy že se závodu nezúčastní.
V paddocku se mezitím rozjely spekulace o tom, kdo by mohl Colapinta případně nahradit. Zmiňována jsou jména jako Valtteri Bottas, Sergio Pérez nebo návrat Jacka Doohana. Vše by se mělo rozhodnout během krátké letní pauzy před závodem v Belgii.
Colapinto ale i přes tlak zůstává klidný. „Nejsem nijak zvlášť znepokojen,“ uvedl pro zmíněný portál. „Samozřejmě, že se o věcech mluví, ale já se soustředím na to, abych dál pracoval a pomáhal týmu s vývojem vozu.“
Dodává, že i když výsledky nejsou ideální, vidí určitý posun. „V Silverstone jsme udělali nějaké pokroky, ale rozhodně to není úroveň, na kterou míříme.“ Colapinto tak zatím bojuje o svou šanci zůstat v královně motorsportu, i když tikot hodin se zesiluje.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
