Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.
Odejít z pozice šéfa týmu Red Bull po dvaceti letech a nechat za sebou éru plnou titulů, dominantních sezón i kontroverzí – to je krok, který ve světě Formule 1 okamžitě vyvolal vlnu spekulací. Christian Horner, dlouholetý symbol úspěchu stáje z Milton Keynes, byl ve středu náhle a bez uvedení konkrétního důvodu odvolán ze své funkce. Vzhledem k jeho výsadnímu postavení v paddocku je otázka jeho dalšího kariérního směřování pochopitelně na rtech téměř všech.
Nejčastěji skloňovanými jmény jsou v této souvislosti Alpine a Ferrari. První jmenovaný tým je od květnové rezignace Olivera Oakse bez trvalého šéfa a agendu prozatím převzal Flavio Briatore, muž, který s Hornerem udržuje blízké vztahy a veřejně ho podpořil i po jeho odchodu. Přesně tato vazba je podle některých expertů klíčem k možné spolupráci, i když přestěhování Hornera a jeho rodiny do Itálie se nemusí zdát jako nejpravděpodobnější varianta.
Ferrari se v posledních dnech ocitlo v hledáčku spekulací spíš kvůli budoucnosti svého současného šéfa Frederica Vasseura. Ten ale jakékoli zprávy o svém možném konci rázně popřel, stejně jako Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se Vasseura veřejně zastali. Zejména Hamiltonovo vyjádření má váhu, neboť jejich vztah sahá až do dob jezdcových juniorských let.
Právě tuto skutečnost připomněl Will Buxton v podcastu The Sports Agents, kde se spolu s Jennie Gow zamýšleli nad možnými Hornerovými cíli. Podle něj byl Vasseurův vliv jedním z klíčových důvodů Hamiltonova rozhodnutí přejít k Ferrari a případné nahrazení Francouze Britem by mohlo vést ke ztrátě sedminásobného šampiona. Takový scénář by byl pro Maranello z hlediska stability týmu i image velmi riskantní.
Jennie Gow byla vůči myšlence Hornera u Ferrari rovněž skeptická. Připustila, že se o tomto spojení mluvilo v zákulisí, ale označila ho za nepravděpodobný. Nepůsobí to jako přirozené spojení. Naopak, spojení s Flaviem Briatorem a Alpine mi dává mnohem větší smysl, uvedla. Zmínila i to, že Horner v minulosti vždy pečlivě vážil osobní i profesní dopady podobných kroků.
Ať už se Horner rozhodne jakkoli, jedno je jisté. Jeho další krok bude mít dopad nejen na tým, do kterého případně vstoupí, ale i na celé rozložení sil ve Formuli 1. Muž, který redefinoval moderní pojetí týmového vedení, pravděpodobně nezmizí z očí veřejnosti natrvalo. Zda se ale skutečně vrátí do čela jiného týmu, nebo zvolí odlišnou roli v zákulisí šampionátu, ukáží až nadcházející týdny.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
