Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Nigel Mansell, mistr světa Formule 1 z roku 1992, vyjádřil znepokojení nad budoucností Red Bullu po náhlém odchodu dlouholetého šéfa týmu Christiana Hornera. Tento krok přišel jako šok nejen pro fanoušky, ale i pro samotné členy týmu, kteří nebyli na změnu nijak připraveni.
Christian Horner, který vedl tým Red Bull více než dvacet let, byl ve středu nahrazen Laurentem Mekiesem, který se tak stal teprve druhým oficiálním šéfem v historii stáje. Pro Mekiese bude výzvou navázat na dlouholetou éru plnou úspěchů a dominance.
Mansell se nedávno setkal s Hornerem a podle svých slov nevnímal žádné náznaky problémů či nespokojenosti, což odchod učinilo ještě překvapivějším. "Bylo to pro mě i pro fanoušky velkým šokem," uvedl Mansell a ocenil Hornerovu dlouhodobou oddanost a mimořádné výsledky, informuje RacingNews365.
Nejvíce Mansella znepokojuje načasování odchodu, protože sezóna Formule 1 má stále před sebou dvanáct závodů. V tak kritickém momentu se podle něj tým musí připravit na přechodné období, které nebude snadné.
Helmut Marko, další klíčová postava Red Bullu, upozornil, že změna v takové fázi sezóny není ideální a tým bude Hornera postrádat. „Bude to pro Red Bull boj zůstat tak konkurenceschopný, jak by si přál,“ dodal Marko s výhledem na příští ročník.
Mansell nakonec uznal, že bez znalosti všech interních informací je těžké dělat závěry, ale připomněl, že motoristický sport je náročný sám o sobě a nečekané změny v průběhu sezóny mohou tým výrazně ovlivnit. „Bude zajímavé sledovat, co se bude dít dál,“ uzavřel mistr světa.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
