Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Christian Horner, po náhlém konci své dlouhé éry u Red Bullu, nyní čelí období placeného volna, které potrvá až do konce roku 2025. To znamená, že se do prostředí Formule 1 může vrátit nejdříve až začátkem roku 2026. Pro Hornera jde o zásadní změnu, protože poprvé po téměř 21 letech nebude přítomen na dalším závodě F1, což pro něj i celý paddock znamená konec jedné éry.
Ve svém emocionálním rozloučení se zaměstnanci Red Bullu v Milton Keynes Horner přiznal, že se nyní chce věnovat rodině a že budoucnost je pro něj stále otevřená. Přiznal také nejistotu ohledně své další kariéry, což jen podtrhuje, jak zásadní životní zlom právě prožívá. Jeho odchod je tím více cítit, že na pozici šéfa týmu stál dlouhých 20 let a vybudoval z Red Bullu světovou špičku.
Christian Horner začal svou kariéru v motorsportu jako jezdec, ale brzy se přesunul do role manažera a ve svých 25 letech se stal šéfem týmu v seriálu F3000, předchůdci dnešní Formule 2. V roce 2005 převzal vedení Red Bullu, tehdy jednoho z outsiderů v F1, a postupně jej proměnil v tým, který dominoval světovým šampionátům. Pod jeho vedením získal tým několik titulů a stal se jedním z nejúspěšnějších v historii formule.
Spekulace o Hornerově budoucnosti ihned vyvolaly zvěsti o možném přesunu k jinému týmu. Nejčastěji se mluví o Ferrari, kde by mohl nahradit Frederica Vasseura, jehož pozice je v posledních měsících předmětem spekulací, informuje Sky Sports F1. Horner však tyto spekulace několikrát popřel a zdůraznil, že zůstává věrný týmu Red Bull.
Další zajímavou možností je tým Alpine, kde by Horner mohl najít relativně pohodlný návrat do F1. Tým je sídlem v Enstone a má mezi zaměstnanci řadu bývalých pracovníků Red Bullu, což by mu mohlo usnadnit adaptaci. Zároveň by mohl přinést potřebnou stabilitu do týmu, který prochází změnami po odchodu svého bývalého šéfa Olivera Oakese.
Vzhledem k jeho dlouholeté zkušenosti a úspěchům v F1 zůstává Horner vyhledávanou osobností a není vyloučeno, že se objeví v jiných funkcích v paddocku. Zároveň však jeho odchod reflektuje širší změny v prostředí Formule 1, kde stále více týmů preferuje technicky orientované manažery, což může Hornerovi přinést výzvu při hledání nové role.
Lewis Hamilton přiznal, že závěr před letní přestávkou byl pro něj noční můrou, ale kvalifikace na Zandvoortu mu vrátila optimismus.
Oliver Bearman z týmu Haas dokázal proměnit problémy v kvalifikaci na Velké ceně Nizozemska ve svůj prospěch. Britský nováček vyměnil novou motorovou jednotku od Ferrari, což mu dává větší volnost v nadcházejících závodech, ale bude startovat z pit lane.
Kimi Antonelli ukončil páteční trénink v Zandvoortu předčasně, když zaparkoval svůj Mercedes v kačírku. Pro nováčka to znamenalo ztrátu cenných kol a dat na náročné trati u Severního moře.
Isack Hadjar předvedl v Zandvoortu skvělý výkon a vybojoval čtvrté místo na startu. Pro francouzského mladíka je to zatím nejlepší kvalifikační výsledek v F1.
Red Bullu dochází trpělivost. Helmut Marko oznámil, že Yuki Tsunoda má čas do Grand Prix Mexika, aby prokázal, že si zaslouží místo v Red Bullu pro sezónu 2026 po boku Maxe Verstappena.
Oscar Piastri vybojoval překvapivě pole position na Velkou cenu Holandska, když překonal svého týmového kolegu Landa Norrise, jenž ovládl všechny páteční tréninky.
Isack Hadjar je na pokraji startovní penalizace poté, co FIA potvrdila nasazení jeho čtvrtého a posledního motoru bez trestu před FP3 na Dutch GP. Jakékoli další překročení limitu by znamenalo posun na startu a výrazný dopad na jeho víkend.
Brit Lando Norris ovládl všechny tréninky na Velkou cenu Nizozemska a završil tak hattrick nejrychlejších časů. V závěrečné přípravě před kvalifikací porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho o čtvrt sekundy, zatímco třetí místo obsadil George Russell s Mercedesem. McLaren tak potvrzuje roli silného hráče víkendu.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
