Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen potvrdil svou individuální dominanci, když i přes limity Red Bullu získal 42. pole position kariéry – Oscara Piastriho z McLarenu porazil o pouhou setinu sekundy. McLaren sice vede Pohár konstruktérů, ale Verstappen zůstává nejrychlejším jezdcem na jedno kolo.
Třetí skončil George Russell s Mercedesem, čtvrtý Charles Leclerc, který přiznal, že z vozu Ferrari „dostal maximum“.
Naopak Lewis Hamilton znovu zaostal – do Q3 postoupil jen těsně a v závěrečné části nestačil ani na týmového kolegu. Do závodu odstartuje ze sedmé pozice, po boku Yukio Tsunody.
Šéf Ferrari Fred Vasseur po kvalifikaci v Saúdské Arábii otevřeně přiznal, že Scuderia má problém, který je třeba rychle řešit. Podle něj Ferrari výrazně ztrácí v prvním sektoru a vyvážení vozu je nadále neuspokojivé. Lewis Hamilton zaostal na pole position téměř o devět desetin, přičemž Vasseur připustil, že Brit stále nemá plnou důvěru ve vůz – zejména na úzkých tratích s blízkými bariérami, jako je Džidda.
Hamilton svůj výkon označil za komplikovaný a připustil, že během víkendu se příliš nezlepšoval. Přesto ocenil postup do Q3 a naznačil mírný pokrok. Ferrari se tak nadále jeví jako nejslabší z elitních týmů a šéf stáje přiznal zklamání ze ztráty tří desetin na McLaren. V závodě ale Vasseur věří v obrat.
Oliver Bearman loni debutoval ve Formuli 1 právě při Velké ceně Saúdské Arábie, kde zaskočil za nemocného Carlose Sainze a pro Ferrari vybojoval cenných šest bodů. Letos může stejný bodový zisk přinést Lewis Hamilton, pokud dokončí závod na své startovní pozici.
Znepokojující je však fakt, že Bearman byl loni v kvalifikaci blíže Leclercovi než letos Hamilton – což vrhá stín na výkonnost sedminásobného mistra světa.
Tým Ferrari, a především šéf Fred Vasseur, tak čelí výzvě: najít způsob, jak Hamiltonovi pomoci naplno využít potenciál vozu SF-25. Otázkou zůstává, zda i při dosažení této úrovně bude Ferrari konkurenceschopné natolik, aby se vrátilo na nejvyšší stupně vítězů a zazněla italská hymna.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
