Racing Bulls zažil na Velké ceně Británie nepovedený den, když oba jezdci Liam Lawson i Isack Hadjar havarovali a nedokončili závod. Zatímco soupeři ze středu pole bodovali, tým odjíždí bez bodů a s nutností rychle se zlepšit.
Liam Lawson se stal prvním jezdcem, který opustil závod na Velké ceně Británie po kolizi s Estebanem Oconem z týmu Haas už v prvním kole. Ačkoli Ocon mohl pokračovat, Lawson byl nucen závod okamžitě ukončit. Stewards označili incident za „závodní nehodu“, která však znamenala nešťastný konec pro novozélandského jezdce.
Isack Hadjar se naopak vyhnul většině chaosu prvního kola díky odvážnému rozhodnutí zajet do boxů už na konci formace a přezout na slick pneumatiky, stejně jako například George Russell či Charles Leclerc. Tento riskantní tah se však ukázal jako nesprávná strategie, protože proměnlivé počasí vrátilo závod zpět do mokrých podmínek.
Po ukončení období za Safety Carem se Hadjar ocitl za Mercedesem Kimim Antonellim. Hned po restartu však mladý jezdec narazil zezadu do Mercedesu, což znamenalo okamžitý konec pro oba. Hadjar později popsal, že v těžkých podmínkách bylo závodění neustálým hazardem a že kvůli hustému dešti a poklesu teploty pneumatik měl velmi omezenou viditelnost. „Když jsem viděl červené světlo zezadu Kimiho auta, už bylo pozdě,“ přiznal Hadjar s úlevou, že vyvázl bez zranění.
K podobnému štěstí se přidal i Lawson, který také vyvázl bez úhony, ačkoliv ztráta ze Silverstonu pro něj byla velkým zklamáním. „Měli jsme dnes velmi dobré auto a v takovém závodě se může stát cokoli,“ komentoval Lawson pro F1, který podle svých slov nechtěl být agresivní a jeho cílem bylo přežít první kolo, které mu však nevyšlo.
Pro tým Racing Bulls byl závod ve Velké Británii bolestivou lekcí. Po dvojitém odstoupení klesli z šesté na sedmou pozici v Poháru konstruktérů, když je v pořadí předstihl Kick Sauber. Navíc jsou nyní na bodové úrovni s Aston Martinem, který ve Velké Británii dokázal bodovat oběma vozy.
Tato událost jasně ukázala, že v prostředí proměnlivého počasí a tvrdé konkurence je třeba nejen rychlost, ale především správné strategické rozhodnutí a chladná hlava. Racing Bulls teď stojí před výzvou rychle najít rovnováhu mezi agresivitou a opatrností, aby se dokázali v boji o nejlepší pozice vrátit zpět na správnou cestu.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.