Racing Bulls zažil na Velké ceně Británie nepovedený den, když oba jezdci Liam Lawson i Isack Hadjar havarovali a nedokončili závod. Zatímco soupeři ze středu pole bodovali, tým odjíždí bez bodů a s nutností rychle se zlepšit.
Liam Lawson se stal prvním jezdcem, který opustil závod na Velké ceně Británie po kolizi s Estebanem Oconem z týmu Haas už v prvním kole. Ačkoli Ocon mohl pokračovat, Lawson byl nucen závod okamžitě ukončit. Stewards označili incident za „závodní nehodu“, která však znamenala nešťastný konec pro novozélandského jezdce.
Isack Hadjar se naopak vyhnul většině chaosu prvního kola díky odvážnému rozhodnutí zajet do boxů už na konci formace a přezout na slick pneumatiky, stejně jako například George Russell či Charles Leclerc. Tento riskantní tah se však ukázal jako nesprávná strategie, protože proměnlivé počasí vrátilo závod zpět do mokrých podmínek.
Po ukončení období za Safety Carem se Hadjar ocitl za Mercedesem Kimim Antonellim. Hned po restartu však mladý jezdec narazil zezadu do Mercedesu, což znamenalo okamžitý konec pro oba. Hadjar později popsal, že v těžkých podmínkách bylo závodění neustálým hazardem a že kvůli hustému dešti a poklesu teploty pneumatik měl velmi omezenou viditelnost. „Když jsem viděl červené světlo zezadu Kimiho auta, už bylo pozdě,“ přiznal Hadjar s úlevou, že vyvázl bez zranění.
K podobnému štěstí se přidal i Lawson, který také vyvázl bez úhony, ačkoliv ztráta ze Silverstonu pro něj byla velkým zklamáním. „Měli jsme dnes velmi dobré auto a v takovém závodě se může stát cokoli,“ komentoval Lawson pro F1, který podle svých slov nechtěl být agresivní a jeho cílem bylo přežít první kolo, které mu však nevyšlo.
Pro tým Racing Bulls byl závod ve Velké Británii bolestivou lekcí. Po dvojitém odstoupení klesli z šesté na sedmou pozici v Poháru konstruktérů, když je v pořadí předstihl Kick Sauber. Navíc jsou nyní na bodové úrovni s Aston Martinem, který ve Velké Británii dokázal bodovat oběma vozy.
Tato událost jasně ukázala, že v prostředí proměnlivého počasí a tvrdé konkurence je třeba nejen rychlost, ale především správné strategické rozhodnutí a chladná hlava. Racing Bulls teď stojí před výzvou rychle najít rovnováhu mezi agresivitou a opatrností, aby se dokázali v boji o nejlepší pozice vrátit zpět na správnou cestu.
James Vowles označil návrat dvouzastávkové strategie v Monaku 2026 za „nejnepříjemnější pocit“, jaký kdy zažil. Podle něj může jít o krok, který závodu spíše uškodí.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým i nadále ponechá Landa Norrise a Oscara Piastriho volně závodit o titul bez týmových příkazů. Podle něj mají oba jezdci stejné šance a férový přístup posiluje celý tým.
Jamie Chadwick a Bernie Collins označily Hamiltonův víkend v Maďarsku za kombinaci slabého vozu a chybné strategie.
Toto Wolff přiznal, že vede rozhovory s Maxem Verstappenem, a ujistil, že George Russell o všem ví. Šéf Mercedesu tak otevřeně připustil, že kontakt s nizozemským šampionem není tajemstvím uvnitř týmu.
Red Bull nadále řeší bolestivou otázku druhé sedačky, protože Yuki Tsunoda stále nezískal jediný bod. Jeho neefektivní výkony oslabují nejen sesterský tým, ale i jeho vlastní šance na budoucnost v rámci programu.
Ferrari se zavázalo odhalit příčinu záhadného propadu výkonu Charlese Leclerca během Velké ceny Maďarska. Šéf týmu Fred Vasseur ujistil, že tým pečlivě prozkoumá všechny možné faktory, které mohly ovlivnit rychlost jejich pilota, aby se podobná situace v budoucnu neopakovala.
Kimi Antonelli si na Hungaroringu dojel pro desáté místo a první bod od červnové Velké ceny Kanady, přestože závod byl pro něj těžký a náročný.
Několik týmů Formule 1 zůstalo po Velké ceně Maďarska na Hungaroringu, aby se zapojilo do testování pneumatik pro sezonu 2026. Středeční program však narušila nehoda Franca Colapinta, která předčasně ukončila jeho jízdu.
Lando Norris díky netradiční strategii během Velké ceny Maďarska dokázal předjet svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Tento tah ukázal, jak důležitá je taktika na náročném Hungaroringu
Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.
Yuki Tsunoda sice dojel v Maďarsku až sedmnáctý, přesto víkend hodnotil pozitivně. I bez bodů cítil, že udělal krok vpřed a získal cenné poznatky o voze.
George Russell si po Velké ceně Maďarska vystřelil z jezdců McLarenu kvůli momentu, který je v závodě polekal. Mercedes jeho vtípek podpořil na sociálních sítích.