Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.
Lando Norris před Velkou cenou USA přiznal, že jeho soupeři mají před nedělním závodem výhodu. Jezdec McLarenu po havárii v sobotním sprintu totiž neměl možnost získat důležitá data o chování vozu v závodním režimu.
Brit odstartuje z druhého místa přímo za Maxem Verstappenem, který ovládl kvalifikaci, ale ztracený čas na trati ho znepokojuje. „Neodjel jsem víc než tři kola v kuse a ani s více než čtyřiceti kily paliva,“ řekl. „Upřímně, vůbec netušíme, jak na tom jsme. Může to být výborné, špatné nebo něco mezi. Na tomhle okruhu je to náročné kvůli nerovnostem, tvrdým dopadům a proměnlivému větru.“
Norris se dostal do kolize hned v první zatáčce sprintu, kde se střetl s Oscarem Piastrim, Nicem Hülkenbergem a Fernandem Alonsem. Incident pro něj znamenal nejen konec závodu, ale i ztrátu cenné příležitosti otestovat závodní nastavení vozu.
„Je to hodně nepředvídatelné,“ pokračoval Norris. „Doufali jsme, že se během sprintu hodně naučíme, jak se auto chová mezi kvalifikací a závodem, co funguje a co ne, a pak bychom to mohli upravit pro neděli. Ale to bohužel nevyšlo podle plánu.“
McLaren vstupuje do nedělního závodu s menší jistotou než jeho hlavní soupeři. Norris otevřeně přiznal, že tým je v nevýhodě, zároveň ale odmítá hledat výmluvy. „Jsme určitě pozadu, ale zkusíme to nepoužívat jako omluvu,“ prohlásil rozhodně.
Souboj mezi Norrisem, Piastrim a Verstappenem může být jedním z nejzajímavějších momentů závodu na okruhu Circuit of The Americas. McLaren sice ukázal silné tempo v kvalifikaci, závodní fáze ale zůstává velkou neznámou.
„Uvidíme, jak to půjde,“ uzavřel Norris s typickou věcností. „Některé věci mohou dopadnout lépe, než čekáme, jiné hůře. Musíme být připraveni reagovat a vytěžit z toho maximum.“
Velká cena USA tak slibuje dramatický souboj nejen o vítězství, ale i o to, jak se McLaren dokáže vyrovnat s náročnou situací, do které se po sprintu dostal.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
