Andrea Kimi Antonelli po exkluzivní projekci v Monaku sdílel své nadšené první dojmy z připravovaného filmu F1. Režie se ujal Joseph Kosinski a v hlavní roli exceluje Brad Pitt; film slibuje jedinečný pohled do zákulisí motorsportu.
Andrea Kimi Antonelli, se podělil o své první dojmy z chystaného filmu F1, který měl možnost vidět v rámci exkluzivní projekce pořádané v Monaku. Akce proběhla jen pár dní před slavnou Velkou cenou Monaka a zúčastnili se jí i další hvězdní jezdci včetně Lewise Hamiltona, George Russella nebo Fernanda Alonsa. Chyběli pouze Max Verstappen a Lance Stroll. Nizozemec dal přednost streamování na Twitchi pod přezdívkou Franz Hermann, která odkazuje na jeho nedávné vystoupení na Nürburgringu.
Antonelli po zhlédnutí snímku nešetřil uznáním: „Myslím, že to bylo fakt super. Bylo to sice dlouhé, ale opravdu dobře natočené. Myslím, že pro každého na světě to bude skvělý film. Má to fajn příběh, takže si myslím, že se to lidem bude opravdu líbit.“ Podle jeho slov se tedy fanoušci i širší publikum mohou těšit na dynamické a přitažlivé ztvárnění prostředí Formule 1.
Film režírovaný Josephem Kosinskim, který stojí i za snímkem Top Gun Maverick, slibuje dosud nejrealističtější filmový pohled na svět F1. Klíčovou roli v něm sehrál také Lewis Hamilton, který přispěl odborným dohledem, aby vše působilo věrohodně – od zvuků monopostů až po rytmus závodního víkendu. Produkce byla během natáčení plně integrována do skutečných závodních víkendů, včetně vlastní garáže, týmových prostor v paddocku i upravených monopostů pro fiktivní tým APXGP.
Hlavní postavu Sonnyho Hayese, bývalého jezdce vracejícího se zpět do kokpitu, ztvárnil hollywoodský herec Brad Pitt. Jeho týmovým kolegou je Joshua Pearce v podání Damsona Idrise. Společně se snaží dostat svůj tým na vrchol šampionátu, příběh, který se snaží reflektovat nejen rychlost a rivalitu, ale i lidské emoce spojené s vrcholovým motorsportem.
Pro Antonelliho, který sám nedávno zažil prudký vzestup z juniorských sérií až do hlavního týmu Mercedesu, měl film zřejmě o to silnější náboj. Jeho vlastní příběh sleduje i dokument The Seat na Netflixu, který mapuje jeho cestu do F1. V Miami se navíc zapsal do historie jako nejmladší držitel pole position ve sprintu, což jen podtrhuje jeho výjimečnost.
Film F1 bude mít světovou premiéru 25. června, v USA a v Česku o den později. A jak naznačuje Antonelliho nadšení, snímek by mohl oslovit nejen věrné fanoušky, ale i nové publikum, které dosud svět královny motorsportu sledovalo jen zpovzdálí.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
