Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Po skončení kvalifikace na Velkou cenu Miami došlo u Isacka Hadjara k technické kontrole, která odhalila problém na jeho voze RB22. Podlaha monopostu nesplňovala předpisy Formule 1 pro rok 2026, protože přesahovala povolené rozměry o dva milimetry.
Red Bull do Miami přivezl novou specifikaci podlahy jako součást rozsáhlejšího balíčku sedmi aktualizací. Právě tato novinka se však stala zdrojem komplikací, protože během technické přejímky po kvalifikaci neprošla kontrolou.
Technický delegát FIA Jo Bauer situaci popsal jasně: „Levá i pravá část podlahy přesahovaly o 2 mm referenční objem RV-FLOOR BOARD.“
Dodal také: „Protože to není v souladu s článkem C3.5.5 Technických pravidel Formule 1, předávám tuto záležitost komisařům k posouzení.“
Vzhledem k porušení technických pravidel následovalo standardní řešení, tedy diskvalifikace z výsledků kvalifikace.
Záležitost byla projednána v neděli dopoledne, zhruba šest hodin před samotným startem závodu, který byl v Miami posunut na 13:00 místního času (19:00 našeho času).
Komisaři si vyslechli zástupce Red Bullu, kteří podle oficiální zprávy nezpochybnili zjištění technické kontroly.
„Komisaři si vyslechli zástupce týmu vozu číslo 6 (Isack Hadjar). Ti nezpochybnili zjištění technického delegáta, že části levé i pravé strany podlahy přesahovaly o 2 mm referenční objem RV-FLOOR BOARD,“ stojí v rozhodnutí.
Závěr byl proto jednoznačný: „Jedná se o porušení článku C3.5.5 pravidel FIA Formule 1 a v takovém případě následují standardní důsledky uznaného porušení technických předpisů.“
Trestem je start z boxové uličky, což Hadjara výrazně znevýhodňuje ještě před začátkem samotného závodu.
Red Bull po rozhodnutí vydal oficiální stanovisko, v němž šéf týmu Laurent Mekies převzal odpovědnost za chybu.
„Udělali jsme chybu a respektujeme rozhodnutí komisařů,“ uvedl Mekies. „Tato chyba nebyla úmyslná a nepřinesla nám žádnou výkonnostní výhodu.“
Zároveň dodal, že tým situaci důkladně prověří: „Z tohoto incidentu se poučíme a zanalyzujeme naše procesy, abychom pochopili, jak k němu došlo, a přijali opatření, která zabrání jeho opakování.“
Na závěr řekl: „Jako tým se omlouváme Isackovi i našim fanouškům a partnerům. Dnes jsme si prošli těžkou lekcí, ale posuneme se dál.“
Zatímco Hadjar startuje z boxů, jeho týmový kolega Max Verstappen se postaví na druhé místo startovního roštu, což podtrhuje rozdílný vývoj víkendu pro oba jezdce Red Bullu.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
