Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Po skončení kvalifikace na Velkou cenu Miami došlo u Isacka Hadjara k technické kontrole, která odhalila problém na jeho voze RB22. Podlaha monopostu nesplňovala předpisy Formule 1 pro rok 2026, protože přesahovala povolené rozměry o dva milimetry.
Red Bull do Miami přivezl novou specifikaci podlahy jako součást rozsáhlejšího balíčku sedmi aktualizací. Právě tato novinka se však stala zdrojem komplikací, protože během technické přejímky po kvalifikaci neprošla kontrolou.
Technický delegát FIA Jo Bauer situaci popsal jasně: „Levá i pravá část podlahy přesahovaly o 2 mm referenční objem RV-FLOOR BOARD.“
Dodal také: „Protože to není v souladu s článkem C3.5.5 Technických pravidel Formule 1, předávám tuto záležitost komisařům k posouzení.“
Vzhledem k porušení technických pravidel následovalo standardní řešení, tedy diskvalifikace z výsledků kvalifikace.
Záležitost byla projednána v neděli dopoledne, zhruba šest hodin před samotným startem závodu, který byl v Miami posunut na 13:00 místního času (19:00 našeho času).
Komisaři si vyslechli zástupce Red Bullu, kteří podle oficiální zprávy nezpochybnili zjištění technické kontroly.
„Komisaři si vyslechli zástupce týmu vozu číslo 6 (Isack Hadjar). Ti nezpochybnili zjištění technického delegáta, že části levé i pravé strany podlahy přesahovaly o 2 mm referenční objem RV-FLOOR BOARD,“ stojí v rozhodnutí.
Závěr byl proto jednoznačný: „Jedná se o porušení článku C3.5.5 pravidel FIA Formule 1 a v takovém případě následují standardní důsledky uznaného porušení technických předpisů.“
Trestem je start z boxové uličky, což Hadjara výrazně znevýhodňuje ještě před začátkem samotného závodu.
Red Bull po rozhodnutí vydal oficiální stanovisko, v němž šéf týmu Laurent Mekies převzal odpovědnost za chybu.
„Udělali jsme chybu a respektujeme rozhodnutí komisařů,“ uvedl Mekies. „Tato chyba nebyla úmyslná a nepřinesla nám žádnou výkonnostní výhodu.“
Zároveň dodal, že tým situaci důkladně prověří: „Z tohoto incidentu se poučíme a zanalyzujeme naše procesy, abychom pochopili, jak k němu došlo, a přijali opatření, která zabrání jeho opakování.“
Na závěr řekl: „Jako tým se omlouváme Isackovi i našim fanouškům a partnerům. Dnes jsme si prošli těžkou lekcí, ale posuneme se dál.“
Zatímco Hadjar startuje z boxů, jeho týmový kolega Max Verstappen se postaví na druhé místo startovního roštu, což podtrhuje rozdílný vývoj víkendu pro oba jezdce Red Bullu.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
