Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
S blížící se bouřkovou frontou nad Miami se pozornost přesunula od očekávání závodu k otázce, zda se nedělní Velká cena Formule 1 vůbec pojede. Hrozba silných dešťů a bouřek donutila organizátory i vedení šampionátu okamžitě jednat.
„Po jednání mezi FIA, FOM a promotérem v Miami bylo rozhodnuto posunout start nedělní Velké ceny Miami na 13:00, a to kvůli předpovědi počasí, která očekává silnější dešťové přeháňky později odpoledne v blízkosti původně plánovaného startu závodu,“ uvedlo společné prohlášení.
Závod, který měl původně začít v 16:00, se tak nově pojede už ve 13:00. V našem čase to znamená 19:00. Celý nedělní program se tím výrazně posouvá a je upraven tak, aby odpovídal očekávanému příchodu nejhoršího počasí.
FIA, FOM a promotér závodu zároveň zdůraznili, že hlavní prioritou je bezpečnost a co nejmenší narušení průběhu víkendu. „Toto rozhodnutí bylo přijato s cílem zajistit co nejmenší narušení závodu, vytvořit co největší možné časové okno pro dokončení Velké ceny v co nejlepších podmínkách a upřednostnit bezpečnost jezdců, fanoušků, týmů a personálu,“ stojí v oficiálním vyjádření.
Významnou roli v rozhodování sehrála hrozba blesků, která je na Floridě běžným a velmi vážným meteorologickým rizikem. V prostředí motorsportu je jakákoli elektrická aktivita v blízkosti okruhu považována za okamžitý důvod k zastavení celé akce.
Ačkoliv ve státě Florida neexistuje speciální zákon, který by přímo nařizoval zastavení sportovních akcí kvůli bleskům, organizátoři se musí řídit federálními pravidly OSHA z roku 1970, která ukládají jasnou povinnost chránit zdraví a bezpečnost všech účastníků závodu, týmů i fanoušků.
Dalším vodítkem jsou doporučení Národní meteorologické služby Spojených států. Ta pracují s takzvaným 30 30 pravidlem, podle kterého je nutné vyhledat úkryt, pokud mezi zábleskem a hromem uplyne méně než 30 sekund. To odpovídá přibližně vzdálenosti šesti mil.
Pokud je blesk zaznamenán v této vzdálenosti, musí být trať okamžitě uzavřena a závod přerušen. Následuje minimálně třicetiminutová bezpečnostní pauza, která se navíc prodlužuje při každém dalším výboji.
Právě tato pravidla představovala pro FIA zásadní problém, protože i krátké přerušení by mohlo výrazně zkrátit dostupné závodní okno a ohrozit dokončení celé Grand Prix v rámci časového limitu.
Změna se dotkla i doprovodných sérií. Formule 2 musela upravit svůj program a posunout hlavní závod do dřívějších hodin.
„V návaznosti na rozhodnutí posunout start nedělní Velké ceny Miami F1 kvůli předpovědi počasí byl hlavní závod FIA Formule 2 přeplánován,“ uvedli organizátoři.
„Zahřívací kolo nyní začne v 9:25 místního času.“ dodali s tím, že celý ranní program se výrazně urychlil, aby se předešlo kolizi s novým harmonogramem Formule 1.
Meteorologové kvůli tomu přiměli FIA vyhlásit na neděli oficiální varování před deštěm („Rain Hazard“). Podle aktuálních údajů je pravděpodobnost deště v původním čase závodu vyšší než 40 % a nejsilnější déšť se očekává právě odpoledne.
Celá situace tak znovu ukazuje, jak výrazně může počasí ovlivnit moderní Formuli 1 a jak rychle musí organizátoři reagovat, když se sport dostane do střetu s nevyzpytatelnými přírodními podmínkami.
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.