Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Tým Alpine vstoupí od roku 2027 do nové éry Formule 1 s významným partnerem ze světa luxusní módy. Novou titulární značkou stáje se stane Gucci, čímž skončí pětileté spojení s firmou BWT, která byla v posledních sezonách výrazně spojována především s růžovým zbarvením monopostů.
Nový oficiální název týmu bude znít „Gucci Racing Alpine Formula One Team“. Půjde o historický moment pro celý šampionát, protože Gucci se stane vůbec prvním luxusním módním domem v historii Formule 1, který převezme roli titulárního partnera stáje.
Součástí nové spolupráce bude také výrazná změna vizuální identity monopostu. Alpine uvedl, že bude od roku 2027 „závodit v barvách Gucci“, což naznačuje odchod od současné růžovo-modré kombinace. V paddocku se spekuluje, že monoposty by mohly využívat tradiční barevné prvky spojované s módním domem Gucci.
Podle zákulisních informací jde o víceletou smlouvu v hodnotě přibližně 55 až 60 milionů dolarů ročně. Partnerství tak patří mezi největší komerční dohody v současné Formuli 1 a potvrzuje rostoucí ekonomickou sílu šampionátu i jeho atraktivitu pro prémiové značky.
Generální ředitelka Gucci Francesca Bellettini označila vstup značky do Formule 1 za novou kapitolu v historii společnosti. „Toto partnerství s Alpine otevírá novou kapitolu: Gucci se stává prvním luxusním módním domem v roli titulárního partnera ve Formuli 1,“ uvedla Bellettiniová.
Ve svém vyjádření zároveň zdůraznila, že Formule 1 dnes představuje jedinečné spojení výkonu, kultury a globálního dosahu. Podle ní je právě Alpine ideálním partnerem pro realizaci této vize a projekt má být mnohem širší než pouze přítomnost loga na monopostech.
Nové partnerství přinese také vznik platformy „Gucci Racing“, kterou Alpine popisuje jako nový obchodní a zážitkový projekt. Zahraniční zdroje naznačují, že spolupráce může zahrnovat exkluzivní módní kolekce, VIP akce nebo speciální marketingové projekty propojující svět motorsportu a luxusního životního stylu.
Výkonný poradce týmu Flavio Briatore označil spojení s Gucci za mimořádně důležitý krok pro budoucnost stáje. „Spolupracovat s tak prestižní značkou, jakou je Gucci, jako titulárním partnerem Alpine F1 Teamu, je něco, na co jsem nesmírně hrdý,“ uvedl Briatore.
Briatore zároveň připomněl, že tým z Enstone měl vždy tendenci dělat věci jinak než konkurence. „Tým z Enstone má historii toho, že dělá věci jinak než ostatní, a už dříve ukázal, že móda může ve Formuli 1 vítězit,“ prohlásil zkušený Ital.
Oznámení přichází v době, kdy Alpine zaznamenává pozitivní sportovní progres. Francouzská stáj získala během úvodních pěti závodů sezony 35 bodů a už nyní překonala svůj celkový bodový zisk z minulého roku. Vedení týmu věří, že právě lepší výsledky na trati pomáhají zvyšovat atraktivitu stáje pro velké globální partnery.
Spojení Gucci a Alpine F1 Team zároveň potvrzuje stále silnější propojení Formule 1 s luxusním a módním průmyslem. Po značkách jako TAG Heuer, Louis Vuitton nebo Tommy Hilfiger se i Gucci rozhodlo využít globální popularity F1 jako platformy pro další růst své značky.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.
Jacques Villeneuve připomíná Kimi Antonellimu, že i přes vedení v šampionátu Formule 1 ho čeká dlouhá a náročná cesta. Podle něj bude rozhodující, jak zvládne výkyvy formy a tlak soupeřů, protože sezona se může kdykoli nečekaně zlomit.
Oscar Piastri popsal kolizi s Alexem Albonem v Kanadě jako důsledek extrémně nízké přilnavosti na mokré trati. Při brzdění zablokoval kola a narazil do Williamsu, který musel odstoupit. Piastri dostal penalizaci a přiznal chybu, zároveň ale hájil týmovou strategii.
McLaren v Kanadě překvapil startem na intermediálních pneumatikách, i když trať rychle osychala. Max Verstappen i Kimi Antonelli přiznali, že je strategie zaskočila. Brzy se ukázalo, že šlo o chybu, která tým stála tempo i šanci na lepší výsledek.
Velká cena Kanady nabídla napínavý souboj jezdců Mercedesu George Russella a Kimiho Antonelliho. Šéf týmu Toto Wolff ocenil atraktivní podívanou, zároveň ale varuje, že pokud budou podobné bitvy ohrožovat výsledky nebo vést ke kolizím, Mercedes může zasáhnout.
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.