McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
McLaren oznámil, že Gianpiero Lambiase se připojí k týmu jako šéf závodních operací a bude přímo podřízen Andree Stellovi. Nástup je plánován v horizontu dalších let, s očekáváním kolem roku 2028.
V paddocku však okamžitě vznikly spekulace o jeho možné budoucí roli. Red Bull naznačil, že Lambiase by mohl v McLarenu jednou převzít pozici týmového šéfa, což rozproudilo debatu o dlouhodobém vedení britské stáje.
Andrea Stella tyto interpretace odmítl a zdůraznil, že McLaren Lambiaseho přivádí výhradně kvůli posílení expertního a manažerského zázemí.
Uvedl: „McLaren je pro nás o tom zaměstnávat ty nejlepší talenty ve Formuli 1.“ Zároveň dodal: „Zak a já chceme vybudovat nejsilnější tým, nejen pro současnost, ale i pro budoucnost,“ informuje RacingNews365.
Stella také připomněl své zkušenosti z Ferrari, kde podle něj viděl, jak důležitá je silná a zkušená manažerská struktura pro dlouhodobý úspěch ve Formuli 1.
„Během začátku 2000s ve Ferrari jsem viděl, jakou úroveň seniority a vedení potřebujete k úspěchu,“ uvedl Stella. „Přivedení GP je součástí této vize.“
Podle něj má Lambiase zapadnout do širší struktury vedení a doplnit současný management McLarenu, aby tým fungoval efektivněji na více úrovních.
Stella zároveň přiznal, že jeho role týmového šéfa je extrémně náročná, a proto potřebuje silný tým lídrů, kteří s ním budou sdílet odpovědnost za každodenní chod stáje.
„Jsem osobně velmi vytížený a potřebuji silnou skupinu lídrů, kteří se mnou pracují,“ řekl.
Závěrem odmítl jakékoliv další spekulace o budoucí roli Lambiaseho slovy: „Plán je jasný. Jakékoliv další spekulace nás vrací do období ‚silly season‘.“
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
