George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
V garáži Mercedesu se po Miami dál řeší vnitřní souboj, který začíná nabírat zajímavé obrysy. Kimi Antonelli si totiž díky dalšímu vítězství vytvořil už dvacetibodový náskok na týmového kolegu George Russella, přestože sezona je teprve na začátku.
Russell po závodě přiznal, že tentokrát nebyl s vlastním výkonem spokojený. „Tempo bylo z mé strany opravdu špatné,“ uvedl médiím, informuje PlanetF1. Zároveň ale dodal, že situaci využil alespoň k experimentům: „Posledních zhruba 20 kol jsem si to využil pro sebe, zkoušel jsem docela výrazné změny v jízdním stylu a v nastavení diferenciálu a brzd na autě.“
Brit tak v závěru závodu spíš hledal odpovědi než výsledky, když bylo jasné, že boj o pódium už není reálný. „Ano, není to žádný velký důvod k obavám,“ uzavřel své hodnocení s tím, že víkend nebyl ideální, ale ani alarmující.
Zatímco Russell hledal tempo, Antonelli pokračoval v sérii, která už začíná přepisovat statistiky. Tři pole position proměnil ve tři vítězství a stal se tak prvním jezdcem v historii, kterému se něco takového povedlo na startu kariéry ve Formuli 1.
Mladý Ital ale zůstává opatrný i přes rostoucí pozornost. Interně se prý nechce nechat unést tím, co by mohlo vypadat jako začátek titulového příběhu.
Russell k tomu dodává, že z dlouhodobého pohledu nemá smysl dělat unáhlené závěry. „Zjevně je teď ve skvělé formě a momentum je na jeho straně,“ řekl na adresu týmového kolegy.
Zároveň ale připomněl, že během sezony se vývoj často dramaticky mění. „Sám jsem zažil v šampionátech, které jsem vyhrál, jak se momentum během roku mění,“ dodal.
Brit také zdůraznil, že momentálně vůbec nepřemýšlí o šampionátu. „Ani to neřeším. Chci se prostě vrátit na nejvyšší stupeň pódia,“ uvedl jasně.
Podle něj mohl mít přitom i on sám úplně jinou bilanci, kdyby víkendy v Japonsku a Číně dopadly jinak. „V prvních třech závodech jsem na to měl výkon. Tento víkend jsem ho neměl. Takže teď tu klidně můžu stát s úplně jinými třemi výsledky z předchozích závodů a tenhle víkend by byl jen výjimka. Ale samozřejmě, v Japonsku a Číně to dopadlo jinak,“ poznamenal.
Navzdory internímu souboji ale Mercedes drží silnou pozici i v poháru konstruktérů, kde má výrazný náskok na Ferrari. Současně však sleduje, jak se McLaren postupně dotahuje na Scuderii, což může do další části sezony přinést ještě větší tlak.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.