Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Charles Leclerc po Miami otevřeně přiznal, že Ferrari bude muset detailně analyzovat, proč se jeho tempo v nedělním závodě výrazně propadlo oproti sobotním výkonům.
Monacký jezdec, který do hlavního závodu startoval z třetí pozice a v sprintu rovněž bojoval o pódium, tentokrát nedokázal na silnou sobotu navázat a postupně ztrácel půdu pod nohama.
„Chci přesně pochopit, co se stalo,“ uvedl Leclerc po závodě, který dokončil na šestém místě na trati, ale po dodatečné penalizaci spadl až na osmé místo.
Úvod Grand Prix přitom vypadal z pohledu Ferrari velmi slibně. Leclerc se okamžitě zapojil do boje na čele a držel krok s Kimim Antonellim a Landem Norrisem.
Postupně se ale začaly objevovat problémy s tempem a Leclerc se začal propadat pořadím, zatímco zezadu se k němu přibližovali Oscar Piastri a George Russell.
Zlomový moment přišel ve chvíli, kdy Russell zamířil do boxů dříve, zatímco Ferrari reagovalo až o kolo později, což Leclerca dostalo do nevýhodné strategie a narušilo jeho závodní rytmus.
Od tohoto okamžiku se jeho Grand Prix začala postupně komplikovat. Tempo klesalo, ztráta na čelo narůstala a z nadějného boje o vítězství se stal závod o udržení pozic v první šestce.
„Střední směs nebyla silná, trpěli jsme velkou degradací,“ popsal Leclerc první část závodu při Miami Grand Prix, kde podle něj Ferrari ztrácelo nejvíce.
Na tvrdé sadě pneumatik se sice situace částečně stabilizovala, ale jen omezeně. „Na začátku to nebylo dobré, pak se to zvedlo, ale nikdy to nebylo na úrovni sprintu,“ dodal Leclerc, čímž upozornil na výrazný rozdíl v tempu oproti sobotě.
Právě kontrast mezi sprintem a nedělním závodem označil za klíčový problém, který bude muset Ferrari důkladně vyhodnotit. Tým podle něj zjevně nedokázal navázat na výkonnost z předchozího dne.
„Musíme se na to podívat,“ zdůraznil a naznačil, že data z telemetrie ukazují výrazný propad výkonu oproti sobotním jízdám.
Závěr závodu navíc přinesl další komplikace, když se Leclerc zapojil do těsného souboje o pozice těsně za stupni vítězů, což mu definitivně zkomplikovalo šanci na lepší výsledek.
„Ztratili jsme hodně výkonu oproti sobotě a chci přesně pochopit, proč se to stalo,“ uzavřel své hodnocení s tím, že v Maranellu nyní čeká intenzivní analýza dat i nastavení.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
