Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Williams ve středu poprvé vyjel na trať v Silverstonu se svým novým vozem FW48, který tým představil o den dříve. Jde o první jízdy tohoto monopostu, protože minulý týden Williams vynechal společný shakedown v Barceloně, na rozdíl od ostatních týmů.
Carlos Sainz a Alex Albon si rozdělili řízení během krátké vyjížďky a tým plánuje využít druhý natáčecí den v Bahrajnu 10. února, pouhých 24 hodin před začátkem druhého předsezonního testu. Tento krok má zajistit, že budou mít jezdci i inženýři dostatek dat a připravený program pro další testy.
Sainz ve středu vydal prohlášení pro PlanetF1.com, ve kterém vyzdvihl úsilí týmu při přípravě monopostu na trať. „Právě jsme absolvovali naše první kola ve FW48“ uvedl španělský jezdec.
„Je to vždy vzrušující a výjimečný den pro jezdce, mechaniky i celý tým a bylo to skvělé úsilí všech, kteří se podíleli na tom, aby se vůz dnes dostal na trať,“ pokračoval Sainz.
Jízda proběhla za typického zimního počasí ve Silverstonu, takže tým se soustředil hlavně na první kilometry a dokončení plánovaného shakedownu. „Jsme připraveni odletět do Bahrajnu během několika dní, kde se pustíme do podrobnějších testů, a na to se moc těším!“ řekl Sainz.
Alex Albon popsal své dojmy z prvních jízd: „Shakedown máme hotový! Samozřejmě je potřeba projít některá data a oblasti, které lze zlepšit, ale celkově to byl hladký den.“
„Počasí na Silverstone bylo pro tuto dobu roku slušné a jsem rád, že jsme konečně mohli usednout do vozu a vyzkoušet FW48. Teď se plně soustředíme na Bahrajn, analyzování dat a přípravu na začátek sezóny,“ doplnil Albon.
Šéf týmu Williams, James Vowles, označil středeční shakedown za důležitý milník. „Byl to významný den pro nás a vždy je obrovská hrdost vidět nový vůz poprvé na trati,“ uvedl.
„Tým se pod tlakem situace spojil a dnes předvedl vůz během plánovaného promočního natáčecího dne ve Silverstonu. Díky tomu jsme získali lepší přehled o našem balíčku před Bahrajnem, Carlos i Alex poskytli pozitivní zpětnou vazbu a zároveň jsme odhalili menší problémy, které mezi tím vyřešíme,“ dodal Vowles.
„Tlak ještě nekončí, tohle je jen začátek a před námi je ještě spousta práce,“ uzavřel šéf stáje a potvrdil, že Williams pokračuje v intenzivní přípravě na sezónu 2026.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
