Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Williams ve středu poprvé vyjel na trať v Silverstonu se svým novým vozem FW48, který tým představil o den dříve. Jde o první jízdy tohoto monopostu, protože minulý týden Williams vynechal společný shakedown v Barceloně, na rozdíl od ostatních týmů.
Carlos Sainz a Alex Albon si rozdělili řízení během krátké vyjížďky a tým plánuje využít druhý natáčecí den v Bahrajnu 10. února, pouhých 24 hodin před začátkem druhého předsezonního testu. Tento krok má zajistit, že budou mít jezdci i inženýři dostatek dat a připravený program pro další testy.
Sainz ve středu vydal prohlášení pro PlanetF1.com, ve kterém vyzdvihl úsilí týmu při přípravě monopostu na trať. „Právě jsme absolvovali naše první kola ve FW48“ uvedl španělský jezdec.
„Je to vždy vzrušující a výjimečný den pro jezdce, mechaniky i celý tým a bylo to skvělé úsilí všech, kteří se podíleli na tom, aby se vůz dnes dostal na trať,“ pokračoval Sainz.
Jízda proběhla za typického zimního počasí ve Silverstonu, takže tým se soustředil hlavně na první kilometry a dokončení plánovaného shakedownu. „Jsme připraveni odletět do Bahrajnu během několika dní, kde se pustíme do podrobnějších testů, a na to se moc těším!“ řekl Sainz.
Alex Albon popsal své dojmy z prvních jízd: „Shakedown máme hotový! Samozřejmě je potřeba projít některá data a oblasti, které lze zlepšit, ale celkově to byl hladký den.“
„Počasí na Silverstone bylo pro tuto dobu roku slušné a jsem rád, že jsme konečně mohli usednout do vozu a vyzkoušet FW48. Teď se plně soustředíme na Bahrajn, analyzování dat a přípravu na začátek sezóny,“ doplnil Albon.
Šéf týmu Williams, James Vowles, označil středeční shakedown za důležitý milník. „Byl to významný den pro nás a vždy je obrovská hrdost vidět nový vůz poprvé na trati,“ uvedl.
„Tým se pod tlakem situace spojil a dnes předvedl vůz během plánovaného promočního natáčecího dne ve Silverstonu. Díky tomu jsme získali lepší přehled o našem balíčku před Bahrajnem, Carlos i Alex poskytli pozitivní zpětnou vazbu a zároveň jsme odhalili menší problémy, které mezi tím vyřešíme,“ dodal Vowles.
„Tlak ještě nekončí, tohle je jen začátek a před námi je ještě spousta práce,“ uzavřel šéf stáje a potvrdil, že Williams pokračuje v intenzivní přípravě na sezónu 2026.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
