Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Mistr světa roku 2025, Lando Norris, přiznal, že během předsezónních testů je těžké se vyhnout srovnávání časů s konkurenty. „Je tak snadné se nechávat vtáhnout do porovnávání, protože jsme všichni soutěživí a vždy chcete vidět, že si vedete dobře a že můžete být rychlí,“ řekl Brit na závěr barcelonského shakedownu minulý týden.
Přesto Norris zdůraznil, že hlavním cílem testování nebylo měřit rychlost. „Opravdu jsme tu byli, abychom pochopili auto, hlavně z hlediska spolehlivosti, aby všechny senzory fungovaly, jak mají, pohonná jednotka, převodovka, cokoliv je potřeba,“ doplnil.
Jako obhájce titulu se Norris soustředí na přípravu týmu na nadcházející sezónu. Po třech dnech soukromých testů v Barceloně vyzdvihl chování nového vozu. „Nový regulativní monopost stále působí rychle a stále je zábavný,“ řekl.
Pilot McLarenu také vysvětlil, že testy zahrnovaly široké spektrum situací od nízkého až po vysoké zatížení palivem a práci s různými druhy pneumatik. „Myslím, že jsme se hodně naučili, jak v režimu nízkého paliva, tak vysokého, a také ohledně pneumatik,“ uvedl Norris prostřednictvím F1.com.
Podle něj je spolehlivost klíčová pro úspěšný start sezóny. „Hodně z testů bylo právě o tom, aby všechno fungovalo, jak očekáváme, protože spolehlivost je jedna z nejdůležitějších věcí. Tým pak bude v následujících dnech a týdnech hledat způsoby, jak zlepšit a vylepšit detaily,“ vysvětlil.
Norris také uvedl, že testy mu pomohly znovu si zvyknout na vůz po zimní pauze. „A z mé strany to bylo hlavně o tom, abych se v autě cítil komfortně, pár maličkostí potřebuji upravit tady a tam, ale jinak stále působí jako závodní auto, stále je rychlé a stále je zábavné,“ dodal.
McLaren nyní pokračuje v přípravách na sezónu. Odhalení livery vozu pro rok 2026 proběhne na launch eventu v Bahrajnu v pondělí 9. února.
Další testování je naplánováno na Bahrain International Circuit ve dnech 11. až 13. a 18. až 20. února, kdy tým bude pokračovat v dolaďování nového monopostu.
Sezóna Formule 1 začne tradičně v Austrálii během Grand Prix od 6. do 8. března. Norrisův pragmatický přístup k testům dává McLarenu určitou dávku optimismu, i když je podle něj stále příliš brzy na závěry ohledně konkurenceschopnosti týmu. „Je důležité postupovat krok za krokem a soustředit se na spolehlivost a poznatky z testů,“ uzavřel britský pilot.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
