Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Max Verstappen po pátečním tréninku v Mexiku vyjádřil obavy, že Red Bull by mohl mít problém s konkurenceschopností proti soupeřům.
Nizozemský pilot vynechal první volný trénink, aby nováček Red Bullu Arvid Lindblad získal povinné zkušenosti na trati podle pravidel FIA. Ve druhém tréninku se ale Verstappen ukázal jako nejrychlejší a porazil Charlese Leclerca o 0,153 sekundy a titulové soupeře Landa Norrise a Oscara Piastriho o 0,251 a 0,840 sekundy.
„U krátkého stintu na měkké směsi se nám povedl dobrý čas,“ komentoval Verstappen. „Ale všechno ostatní bylo docela špatné. Stint na střední směsi nebyl ideální a největší problém jsou dlouhé jízdy, kde se zdá, že máme velké potíže. To je samozřejmě velké znepokojení pro závod.“
Během dlouhého dvanáctikolového stintu na starých středních pneumatikách si Verstappen stěžoval na rádio. „Je to hrozné, nemám žádnou přilnavost, je to jako jezdit po ledě.“
Když se Verstappena později ptali na příčinu problémů, přiznal, že ještě neví přesně, co za nimi stojí. „Rovnováha auta nebyla špatná, problém je nulová přilnavost. Jakmile se pustíte do dlouhého stintu, pneumatiky se přehřívají. Byli jsme úplně mimo,“ vysvětlil.
Nizozemský pilot zdůraznil, že rychlost na jedno kolo mu pro vítězství nestačí. „Nevyhrajete závod jen tak. Můžete být rychlí na jedno kolo, ale pokud nemáte tempo v závodě, bude to velmi těžké. Raději chci být rychlý v závodě než na jedno kolo.“
Red Bullův poradce Helmut Marko Verstappenovu analýzu potvrdil. „Viděli jsme tento nedostatek přilnavosti. Bylo to jako po ledě, a viděli jste, že byl dost bočně. Musíme něco najít, jinak proti Norrisovi a také Ferrari a Mercedesu to bude hodně těžké.“
Marko dodal, že tým byl stále konkurenceschopný při kvalifikačních simulacích. „Na měkkých pneumatikách jsme byli konkurenceschopnější, stále ale ne tak dobří jako Norris. Na dlouhých stintech Norris jen odjížděl. Pokud to tak zůstane, bude pryč.“
Na pozitivní poznámku Marko doplnil: „Dobré je, že Norris se znovu ukázal jako mnohem konkurenceschopnější než Piastri. Závod je dlouhý, uvidíme, co se stane.“
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
