Max Verstappen prozradil, jak je to o voze Red Bullu, který byl navržen podle jeho stylu jízdy.
Max Verstappen se v posledních letech stal nepochybnou ikonou týmu Red Bull. Od roku 2019 získal úctyhodných 60 vítězství ve Velkých cenách a čtyři mistrovské tituly, což výrazně převyšuje úspěchy jeho pěti týmových kolegů, kteří mezi sebou mají jen pět vítězství a žádný titul. Verstappenovo dominování v rámci týmu podtrhuje jeho výjimečnou schopnost adaptace a výkonů na nejvyšší úrovni.
Navzdory tomu, že Verstappen sbírá trofeje jeden za druhým, jeho týmoví kolegové často zaostávají a někteří dokonce skončili po sérii neúspěchů ve formuli 1. Jediným výjimkou, který dokázal přidat vítězství k týmovému kontu, je Sergio Pérez. Tato situace vedla k mnoha spekulacím, že vozy Red Bullu jsou speciálně navrhovány tak, aby vyhovovaly unikátnímu jezdeckému stylu Verstappena.
Alex Albon, bývalý jezdec Red Bullu, popsal Verstappenův styl jako extrémně ostrý, zejména co se týče přední části vozu. Přirovnal jej k situaci, kdy je v počítačové hře maximálně zvýšená citlivost myši, což vede k rychlým, téměř trhavým pohybům – podobně je to i s řízením auta, které vyžaduje velkou přesnost a zároveň vytváří napětí. Přesto tým tuto teorii popírá. Technický ředitel Pierre Wache trvá na tom, že jediným cílem bylo postavit co nejrychlejší vůz, který může být nastaven různými způsoby.
Verstappen sám však přiznává, že RB21 není vůz přesně podle jeho představ. „Jen se přizpůsobuji tomu, co mám. Není to to, co bych si přál, ale prostě to je,“ řekl v rozhovoru pro Ford Performance. I když by rád viděl na autě jiné komponenty, dokáže vůz maximálně využít a přizpůsobit se mu lépe než ostatní.
Svou snahu nedělá kvůli tomu, aby ohromil diváky, ale protože chce být nejlepší sám pro sebe. „Jsem perfekcionista, nikdy to není dost dobré,“ vysvětlil Verstappen a dodal, že si jen málokdy dokáže říct, že odvedl opravdu perfektní práci. Mezi ty výjimečné okamžiky patří jeho kvalifikační jízda v Jeddahu v roce 2024, kdy si byl vědom, že svůj nejlepší čas již nepřekoná.
Verstappenova schopnost adaptace a neustálé hledání dokonalosti tak stále drží Red Bull na špici formule 1, i když týmový vůz není zcela podle jeho ideální představy. Jeho dominanci však potvrzují nejen statistiky, ale i jeho neustálá snaha posouvat své limity.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
