Mercedes zatím nepotvrdil žádného ze svých jezdců pro sezónu 2026, přestože George Russell i Kimi Antonelli podávají silné výkony a tým čelí spekulacím o možném příchodu Maxe Verstappena. Russell však zůstává klidný.
Přestože sezóna 2026 klepe na dveře, Mercedes zatím nepotvrdil žádného ze svých aktuálních jezdců, George Russella ani mladého talentovaného nováčka Kimiho Antonelliho. Zároveň se v zákulisí stále šeptá o možné bombě na přestupovém trhu: Max Verstappen v barvách stříbrných šípů. Spekulace, které ještě na jaře přiživila slabší forma Red Bullu, však George Russell bere s chladnou hlavou.
„Neberu to nijak osobně. Jak už jsem několikrát řekl, proč by týmy neměly chtít Maxe? Kdyby žádný jezdec neměl smlouvu, Max by byl volbou číslo jedna pro každý tým. To je zcela pochopitelné,“ reagoval Russell po své dominantní výhře v Kanadě pro Sky Sports. Sám však věří, že jeho pozice v Mercedesu není ohrožená: „Věděl jsem, že když budu podávat výkony, moje místo nebude v ohrožení. Cítím se být ve velmi dobré pozici.“
Ačkoli se objevily zprávy, že by mohl být na seznamu přání Aston Martinu, Russell zdůraznil, že jeho loajalita zůstává u týmu z Brackley. „Nemluvím s žádným jiným týmem. Vždy jsem říkal, že chci zůstat v Mercedesu a to se nezměnilo. Jsem jim vděčný za to, že mi dali šanci vstoupit do Formule 1.“
I přesto zatím žádná nová smlouva podepsaná není. Russell ani šéf týmu Toto Wolff se však tímto stavem nenechávají vyvést z míry. „Nemáme kam spěchat. Chceme vyhrávat společně, já i Kimi. Oba podáváme dobré výkony, tak proč měnit něco, co funguje?“ uzavírá Russell.
Toto Wolff, který Russella dlouhodobě podporuje od jeho juniorských let, potvrdil, že jednání o nové smlouvě probíhají podle plánu a že v týmu vládne dobrá atmosféra. Po odchodu Lewise Hamiltona se Russell přirozeně posunul do role lídra, kterou si svými výkony v roce 2025, včetně vítězství a čtyř pódií, plně zaslouží.
Jak poznamenal expert Sky Sports Martin Brundle: „George už není ve stínu Lewise. Když je vepředu, nepochybujete o tom, že to zvládne. Má rychlost, konzistenci i sebedůvěru. V Kanadě to bylo perfektní.“
Manažer Nicolas Todt se v nedávném rozhovoru otevřeně vyjádřil k budoucnosti Charlese Leclerca ve Ferrari.
Güenther Steiner varuje McLaren před napětím mezi jejich jezdci, které podle něj může brzy vyústit v problémy.
Lewis Hamilton zveřejnil na sociálních sítích dojemný příspěvek, kterým vzdal poctu svému zesnulému buldokovi Roscoeovi.
Lance Stroll je často terčem kritiky a pochybností o svých výkonech i místě ve Formuli 1. Nedávno však prozradil, jak se s tlakem a negativními hlasy dokáže vyrovnat.
Lando Norris po závodě v Singapuru reagoval na otázku o možném návratu Maxe Verstappena do boje o titul.
Carlos Sainz v nedávném rozhovoru vyzdvihl svého krajana Marca Márqueze a přirovnal ho k legendě Formule 1. Zároveň otevřeně promluvil o problému, který podle něj trápí současné přenosy F1.
Johnny Herbert, bývalý pilot F1 a současný komisař FIA, představil svůj pohled na možnou budoucnost nedávno odvolaného šéfa Red Bullu Christiana Hornera.
Po zisku konstruktérského titulu 2025 v Singapuru varoval Andrea Stella z McLarenu, že teprve před nimi stojí skutečně nejtěžší zkouška.
Alex Palou u londýnského soudu promluvil o svém zklamání z jednání s McLarenem a Zakam Brownem. Jeho slova naznačují, že za původními sliby o Formuli 1 se skrývalo víc, než se zdálo.
Toto Wolff, který má bohaté zkušenosti s napětím mezi týmovými kolegy, poslal do Mclarenu varovný vzkaz.
Podle Flavia Briatoreho čeká Lewise Hamiltona u Ferrari zásadní zlom. Po náročném začátku působení u italské stáje naznačil, že v příštím roce by se mohlo odehrát něco, co všechno změní.
Bývalý závodník Formule E Sam Bird naznačil, že by Red Bull mohl uvažovat o nahrazení Yukiho Tsunody mladším talentem Isackem Hadjarem. Podle něj by takový krok mohl být logický pro optimalizaci jezdecké sestavy týmu.
