Mercedes zatím nepotvrdil žádného ze svých jezdců pro sezónu 2026, přestože George Russell i Kimi Antonelli podávají silné výkony a tým čelí spekulacím o možném příchodu Maxe Verstappena. Russell však zůstává klidný.
Přestože sezóna 2026 klepe na dveře, Mercedes zatím nepotvrdil žádného ze svých aktuálních jezdců, George Russella ani mladého talentovaného nováčka Kimiho Antonelliho. Zároveň se v zákulisí stále šeptá o možné bombě na přestupovém trhu: Max Verstappen v barvách stříbrných šípů. Spekulace, které ještě na jaře přiživila slabší forma Red Bullu, však George Russell bere s chladnou hlavou.
„Neberu to nijak osobně. Jak už jsem několikrát řekl, proč by týmy neměly chtít Maxe? Kdyby žádný jezdec neměl smlouvu, Max by byl volbou číslo jedna pro každý tým. To je zcela pochopitelné,“ reagoval Russell po své dominantní výhře v Kanadě pro Sky Sports. Sám však věří, že jeho pozice v Mercedesu není ohrožená: „Věděl jsem, že když budu podávat výkony, moje místo nebude v ohrožení. Cítím se být ve velmi dobré pozici.“
Ačkoli se objevily zprávy, že by mohl být na seznamu přání Aston Martinu, Russell zdůraznil, že jeho loajalita zůstává u týmu z Brackley. „Nemluvím s žádným jiným týmem. Vždy jsem říkal, že chci zůstat v Mercedesu a to se nezměnilo. Jsem jim vděčný za to, že mi dali šanci vstoupit do Formule 1.“
I přesto zatím žádná nová smlouva podepsaná není. Russell ani šéf týmu Toto Wolff se však tímto stavem nenechávají vyvést z míry. „Nemáme kam spěchat. Chceme vyhrávat společně, já i Kimi. Oba podáváme dobré výkony, tak proč měnit něco, co funguje?“ uzavírá Russell.
Toto Wolff, který Russella dlouhodobě podporuje od jeho juniorských let, potvrdil, že jednání o nové smlouvě probíhají podle plánu a že v týmu vládne dobrá atmosféra. Po odchodu Lewise Hamiltona se Russell přirozeně posunul do role lídra, kterou si svými výkony v roce 2025, včetně vítězství a čtyř pódií, plně zaslouží.
Jak poznamenal expert Sky Sports Martin Brundle: „George už není ve stínu Lewise. Když je vepředu, nepochybujete o tom, že to zvládne. Má rychlost, konzistenci i sebedůvěru. V Kanadě to bylo perfektní.“
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.