Několik týmů Formule 1 zůstalo po Velké ceně Maďarska na Hungaroringu, aby se zapojilo do testování pneumatik pro sezonu 2026. Středeční program však narušila nehoda Franca Colapinta, která předčasně ukončila jeho jízdu.
Na Hungaroringu po GP Maďarska probíhá dvoudenní test pneumatik Pirelli pro sezonu 2026, kterého se účastní Alpine, McLaren, Ferrari a Racing Bulls. Středeční den testování pneumatik Pirelli na okruhu Hungaroring skončil pro Franca Colapinta nešťastně. Argentinský pilot boural ve vysokorychlostní zatáčce číslo 11, když testoval vůz Alpine A525 se specifikací pro sezonu 2025. Ačkoliv vyvázl bez zranění, incident znamenal předčasný konec jeho testovacího programu a narušil plánovaný průběh druhého dne testů.
Pirelli využívá letošní sezony ke sběru dat pro vývoj nové generace pneumatik, které budou od roku 2026 užší a menší v souladu s novými technickými pravidly Formule 1.
Colapinto boural v době, kdy se snaží prosadit jako plnohodnotný jezdec Formule 1. Zatím se mu ale nedaří držet krok s týmovým kolegou Pierrem Gaslym, který má v kvalifikacích jasně navrch a na rozdíl od Colapinta už získal 13 bodů. Argentinský nováček navíc letos dvakrát havaroval už během kvalifikace a v závodech se zatím nedostal ani do nejlepší dvanáctky.
Jeho pozice je o to složitější, že podle zákulisních informací nemá pevnou smlouvu na celou sezónu, ale jen krátkodobé dohody. To znamená, že ho tým Alpine může kdykoliv nahradit jiným jezdcem, pokud nebude podávat přesvědčivé výkony.
Středeční nehoda při testování tak přichází v nevhodnou chvíli. Ačkoli Colapinto vyvázl nezraněn, ztracený čas na trati i negativní pozornost mohou jeho postavení v týmu ještě ztížit. Alpine potřebuje výsledky a stabilitu, a každá chyba nováčka je pod drobnohledem.
Testovací dny jsou pro týmy důležité zejména kvůli přípravám na sezónu 2026, která přinese zásadní změny v technických pravidlech. Každý kilometr na trati má hodnotu, a jakákoli ztráta může zpomalit vývoj.
Zda Colapinto dostane další příležitost, zatím není jasné. Tým zatím situaci nekomentoval a další vývoj budeme nadále sledovat.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
