Několik týmů Formule 1 zůstalo po Velké ceně Maďarska na Hungaroringu, aby se zapojilo do testování pneumatik pro sezonu 2026. Středeční program však narušila nehoda Franca Colapinta, která předčasně ukončila jeho jízdu.
Na Hungaroringu po GP Maďarska probíhá dvoudenní test pneumatik Pirelli pro sezonu 2026, kterého se účastní Alpine, McLaren, Ferrari a Racing Bulls. Středeční den testování pneumatik Pirelli na okruhu Hungaroring skončil pro Franca Colapinta nešťastně. Argentinský pilot boural ve vysokorychlostní zatáčce číslo 11, když testoval vůz Alpine A525 se specifikací pro sezonu 2025. Ačkoliv vyvázl bez zranění, incident znamenal předčasný konec jeho testovacího programu a narušil plánovaný průběh druhého dne testů.
Pirelli využívá letošní sezony ke sběru dat pro vývoj nové generace pneumatik, které budou od roku 2026 užší a menší v souladu s novými technickými pravidly Formule 1.
Colapinto boural v době, kdy se snaží prosadit jako plnohodnotný jezdec Formule 1. Zatím se mu ale nedaří držet krok s týmovým kolegou Pierrem Gaslym, který má v kvalifikacích jasně navrch a na rozdíl od Colapinta už získal 13 bodů. Argentinský nováček navíc letos dvakrát havaroval už během kvalifikace a v závodech se zatím nedostal ani do nejlepší dvanáctky.
Jeho pozice je o to složitější, že podle zákulisních informací nemá pevnou smlouvu na celou sezónu, ale jen krátkodobé dohody. To znamená, že ho tým Alpine může kdykoliv nahradit jiným jezdcem, pokud nebude podávat přesvědčivé výkony.
Středeční nehoda při testování tak přichází v nevhodnou chvíli. Ačkoli Colapinto vyvázl nezraněn, ztracený čas na trati i negativní pozornost mohou jeho postavení v týmu ještě ztížit. Alpine potřebuje výsledky a stabilitu, a každá chyba nováčka je pod drobnohledem.
Testovací dny jsou pro týmy důležité zejména kvůli přípravám na sezónu 2026, která přinese zásadní změny v technických pravidlech. Každý kilometr na trati má hodnotu, a jakákoli ztráta může zpomalit vývoj.
Zda Colapinto dostane další příležitost, zatím není jasné. Tým zatím situaci nekomentoval a další vývoj budeme nadále sledovat.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
