Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.
Lewis Hamilton se ocitl pod drobnohledem médií poté, co během víkendu Velké ceny Maďarska nezvykle otevřeně zpochybnil své vlastní výkony. Sedminásobný mistr světa, který letos zažívá nelehké začátky ve Ferrari, po neúspěšné kvalifikaci neváhal označit sebe samotného za „neužitečného“ a dodal, že Ferrari by „asi mělo vyměnit jezdce“. Tak silná slova od tak zkušeného závodníka okamžitě vzbudila reakce napříč paddockem.
Hamilton byl v kvalifikaci vyřazen už v Q2, zatímco jeho týmový kolega Charles Leclerc senzačně vybojoval pole position. Ani samotný závod nepřinesl Britovi lepší momenty. Špatný start ho odsunul o dvě místa zpět a v následném DRS vláčku se nedokázal prosadit. Po dojezdu na nebodované pozici působil Hamilton sklesle a na otázky novinářů odpovídal stručně, dokonce jen s opatrným „doufám“, když hovořil o návratu za volant po letní pauze.
Charles Leclerc však po závodě zchladil spekulace o Hamiltonově budoucnosti ve Ferrari. Uvedl, že věří, že víkend v Maďarsku byl pouze výjimečným výkyvem. „Jsme jeden tým. Jakkoli chci být před Lewisem, chci hlavně, aby se dařilo celému Ferrari,“ řekl Monačan. „Nemám pochybnosti, že druhá polovina sezony bude z jeho strany mnohem pozitivnější.“
Hamiltonovy výroky zaujaly i další osobnosti Formule 1. Bernie Ecclestone naznačil, že by se měl Hamilton zamyslet nad odchodem, zatímco Martin Brundle mluvil o náročném období. Oproti tomu šéf Ferrari Frédéric Vasseur se snažil udržet věci v klidu a zdůraznil, že Hamiltonovy komentáře vycházejí z frustrace, nikoliv ze ztráty motivace. „Po závodě to často bývá syrové, emoce jsou silné. Ale víme, že všichni táhneme za jeden provaz,“ poznamenal.
Hamiltonův propad formy přichází v momentě, kdy Leclerc potvrzuje své ambice lídra týmu. V Maďarsku si polepšil na páté místo průběžného pořadí a na Hamiltona už má náskok 42 bodů. I když jsou ve Ferrari nově týmovými kolegy, rozdíl v aktuálním tempu je v některých víkendech citelný.
Sezona ale ještě zdaleka nekončí a právě návrat po letní přestávce může být pro Hamiltona novým začátkem. V Zandvoortu se představí na domácí půdě svého týmového rivala Maxe Verstappena a bude chtít dokázat, že stále má co nabídnout.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
