Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.
Lewis Hamilton se ocitl pod drobnohledem médií poté, co během víkendu Velké ceny Maďarska nezvykle otevřeně zpochybnil své vlastní výkony. Sedminásobný mistr světa, který letos zažívá nelehké začátky ve Ferrari, po neúspěšné kvalifikaci neváhal označit sebe samotného za „neužitečného“ a dodal, že Ferrari by „asi mělo vyměnit jezdce“. Tak silná slova od tak zkušeného závodníka okamžitě vzbudila reakce napříč paddockem.
Hamilton byl v kvalifikaci vyřazen už v Q2, zatímco jeho týmový kolega Charles Leclerc senzačně vybojoval pole position. Ani samotný závod nepřinesl Britovi lepší momenty. Špatný start ho odsunul o dvě místa zpět a v následném DRS vláčku se nedokázal prosadit. Po dojezdu na nebodované pozici působil Hamilton sklesle a na otázky novinářů odpovídal stručně, dokonce jen s opatrným „doufám“, když hovořil o návratu za volant po letní pauze.
Charles Leclerc však po závodě zchladil spekulace o Hamiltonově budoucnosti ve Ferrari. Uvedl, že věří, že víkend v Maďarsku byl pouze výjimečným výkyvem. „Jsme jeden tým. Jakkoli chci být před Lewisem, chci hlavně, aby se dařilo celému Ferrari,“ řekl Monačan. „Nemám pochybnosti, že druhá polovina sezony bude z jeho strany mnohem pozitivnější.“
Hamiltonovy výroky zaujaly i další osobnosti Formule 1. Bernie Ecclestone naznačil, že by se měl Hamilton zamyslet nad odchodem, zatímco Martin Brundle mluvil o náročném období. Oproti tomu šéf Ferrari Frédéric Vasseur se snažil udržet věci v klidu a zdůraznil, že Hamiltonovy komentáře vycházejí z frustrace, nikoliv ze ztráty motivace. „Po závodě to často bývá syrové, emoce jsou silné. Ale víme, že všichni táhneme za jeden provaz,“ poznamenal.
Hamiltonův propad formy přichází v momentě, kdy Leclerc potvrzuje své ambice lídra týmu. V Maďarsku si polepšil na páté místo průběžného pořadí a na Hamiltona už má náskok 42 bodů. I když jsou ve Ferrari nově týmovými kolegy, rozdíl v aktuálním tempu je v některých víkendech citelný.
Sezona ale ještě zdaleka nekončí a právě návrat po letní přestávce může být pro Hamiltona novým začátkem. V Zandvoortu se představí na domácí půdě svého týmového rivala Maxe Verstappena a bude chtít dokázat, že stále má co nabídnout.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
