Christian Horner měl podle zákulisních informací jednat s jedním z nejvýraznějších jmen ve světě formule 1 o možné budoucnosti v týmu Red Bull – a to dokonce jako o potenciální náhradě za Maxe Verstappena.
Budoucnost čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena v týmu Red Bull zůstává nejistá. Podle posledních informací roste jeho nespokojenost se současnou situací, což přiznal i poradce týmu Helmut Marko, který minulý týden uvedl, že „se tato záležitost stává znepokojující“.
Přestože má Verstappen platnou smlouvu až do roku 2028, spekuluje se o možném odchodu z týmu, za který závodí téměř deset let.
Jedním z hlavních zájemců o jeho služby má být Mercedes. Pokud by Verstappen skutečně zamířil do tohoto týmu, spekuluje se, že by to mohlo vést k předčasnému ukončení angažmá George Russella. Podle informací serveru The Race měl šéf Red Bullu Christian Horner již podniknout první kroky k tomu, aby Russella přetáhl do svého týmu.
Zpráva uvádí, že Horner a Russell spolu měli v posledních týdnech několik neformálních rozhovorů, ačkoliv žádné oficiální jednání zatím neprobíhá. Přesto jsou si podle zdrojů obě strany vědomy aktuální situace, a to jak z hlediska závodních dohod, tak i možného přeskupení jezdeckých sestav v blízké budoucnosti.
Takový krok by mohl vytvořit dodatečný tlak na Verstappena, jehož možnosti případného přestupu jsou v tuto chvíli omezené.
Kromě Mercedesu se v souvislosti s jeho jménem spekuluje už jen o Aston Martinu. Frustrace nizozemského jezdce však zřejmě souvisí i s vývojem aktuální sezony, která pro něj nezačala ideálně.
Verstappen v letošním roce zaznamenal zatím pouze jedno vítězství, a to ve Velké ceně Japonska. Jinak se mu v úvodu sezony nedařilo dle očekávání, ačkoliv ztrácí pouze 12 bodů na vedoucího Oscara Piastriho. V současnosti čelí náročnému boji o udržení titulu mistra světa jezdců.
Tým Red Bull zároveň čelí silnému tlaku v Poháru konstruktérů, kde se jim vzdaluje McLaren. Pokud by se situace nezlepšila, existuje možnost, že Verstappen ukončí sezónu bez jakékoliv trofeje. To by mohlo jeho rozhodnutí o budoucnosti v týmu zásadně ovlivnit.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
