Nizozemský jezdec přijímá změny plánované pro rok 2026 s chladnou hlavou a bez emocí. Zatímco jiní vyjadřují nadšení či obavy, on si zachovává odstup a vyčkává, jak se nová pravidla projeví v praxi.
Max Verstappen zaujímá k revolučním změnám pravidel Formule 1 pro rok 2026 překvapivě klidný a vyrovnaný postoj. Zatímco mnozí ve startovním poli řeší možné důsledky přechodu na zcela nové šasi i pohonné jednotky, nizozemský šampion tvrdí, že si tím hlavu příliš neláme. „Možná to bude dobré, možná špatné, uvidíme,“ prohlásil s nadhledem během rozhovorů s médii.
Sezona 2026 přinese jednu z největších technických změn v historii šampionátu. Nová pravidla zavádějí mimo jiné aktivní aerodynamiku a významné navýšení výkonu elektrické části pohonné jednotky. Tato kombinace slibuje rozkolísání zavedeného pořadí a vytváří prostor pro překvapení, ale i pro bolestivé ztráty konkurenceschopnosti některých týmů.
Pro Verstappena a Red Bull znamená nový začátek jak hrozbu, tak příležitost. Po období dominance, které v posledních měsících narušil vzestup McLarenu, se právě rok 2026 může stát bodem obratu. Red Bull má šanci znovu se stát měřítkem celé Formule 1, pokud dokáže správně reagovat na nové výzvy a pokud Verstappen v týmu setrvá.
Okolo budoucnosti trojnásobného mistra světa však panuje řada spekulací. V zákulisí se čím dál častěji mluví o jeho možném přestupu do Mercedesu, který by mohl být součástí strategického restartu kariéry. Verstappen ale zůstává zdrženlivý a tvrdí, že nezáleží, v jakém týmu bude, hlavní je, aby daný tým zvládl přechod na nová pravidla. „Ať budu kdekoliv, nějak to zvládneme,“ prohlásil, informuje RN365.
Z jeho slov je cítit odstup i určitá životní zkušenost. „Nepíšu pravidla, takže i kdybych měl obavy, stejně to nic nezmění. Sednu do auta a budu se s tím učit za jízdy, jako vždycky,“ říká Verstappen. Podle něj není důvod k panice, protože vývoj nových vozů bude přirozeným procesem, tak jako při všech předchozích změnách pravidel.
Nizozemec si tak ponechává prostor pro adaptaci a věří ve vývoj na základě dat a zkušeností. Optimalizace, ladění a postupné zlepšování podle něj rozhodnou o tom, kdo se novým podmínkám přizpůsobí nejlépe. „Budeme to průběžně vylepšovat, chápat víc do hloubky a pak se podle toho posuneme dál,“ uzavírá s typickým klidem a koncentrací na přítomnost.
Max Verstappen si v Abú Zabí zajistil další pole position a do posledního závodu sezony vyrazí z ideální startovní pozice. Pilot startující z pole zde vyhrál už deset let v řadě, což jeho šance na triumf výrazně posiluje.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
Lando Norris ukázal v Abu Dhabi svou rychlost už v prvním tréninku, když těsně porazil Maxe Verstappena, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri musel kvůli závazkům mladého jezdce vynechat tuto část víkendu.
Juan Pablo Montoya vidí náročný víkend McLarenu v Kataru jako tiché varování, které může tým připravit na závěrečný souboj v Abu Dhabí.
Japonský pilot Yuki Tsunoda přiznal, že skutečnost jeho odsunutí z boje o závodní sedačku Red Bullu pro sezonu 2026 na něj ještě plně nedolehla.
Charles Leclerc se v Abú Zabí představí na trati společně se svým bratrem Arthurem, který nahradí Lewise Hamiltona během prvního volného tréninku.
Lewis Hamilton se otevřeně vyjádřil k současné generaci vozů Formule 1 a naznačil své obavy z nadcházejících technických změn v příští sezóně.
Lando Norris, Max Verstappen a Oscar Piastri vystoupili před novináři před finále sezony v Abú Zabí a snažili se působit co nejklidněji.
Lewis Hamilton poukázal na problém, který podle něj v letošní sezoně výrazně ovlivnil atmosféru uvnitř Ferrari. Podle něj tlak zvenčí na piloty výrazně zatížil psychiku celé stáje.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
Oscar Piastri vynechá úvodní páteční trénink v Abú Zabí, aby McLaren splnil pravidlo nasazení nováčka, a jeho vůz převezme testovací jezdec Pato O’Ward, který týmu poskytne cenná data.
Lewis Hamilton přiznal, že po Velké ceně Kataru vůbec netušil, že Max Verstappen závod vyhrál, a jeho reakce odhalila napětí a dramatický vývoj boje o titul.
