I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Oscar Piastri a Lando Norris viděli, jak se jejich náskok na Maxe Verstappena v průběžném pořadí jezdců postupně zmenšuje, zatímco Red Bull zvládl kontrolovat situaci a Verstappen vyhrál Velkou cenu Spojených států.
Po vítězství ve Sprintu, kde eliminující incident se soupeři ulehčil situaci, Verstappen proměnil svou pole position v plný triumf v hlavním závodě.
Verstappenovi se podařilo od začátku kontrolovat první zatáčku, přičemž jeho vedení bylo podporováno tím, že Charles Leclerc díky měkkým pneumatikám dokázal Norrisovi zkomplikovat závod. Ten nakonec dokázal prosadit své tempo až v závěru.
„Pokud by Lando neměl Charlese před sebou, věřím, že jsme mohli sledovat napínavý souboj o vítězství mezi ním a Maxem,“ komentoval situaci Andrea Stella, šéf týmu McLaren.
Verstappen vyhrál svůj třetí závod z posledních pěti a spolu se dvěma druhými místy získal 119 z možných 133 bodů, čímž zvýšil tlak na vedoucí dvojici McLarenu.
Andrea Stella ale nebyl nervózní z toho, že Verstappen snížil ztrátu na Oscara Piastriho na 40 bodů a na Landa Norrise na 26 bodů. „Z pohledu trendu to byl relativně uklidňující závod,“ uvedl po GP USA pro PlanetF1.com. „Bez souboje s Charlesem měl Lando podle mě tempo na to, aby vyhrál.“
Šéf McLarenu připustil, že nepřítomnost ve Sprintu dala týmu drobnou nevýhodu při nastavení vozu. „Neparticipace ve Sprintu nás trochu znevýhodnila, ale v retrospektivě vidíme, že z auta šlo získat víc výkonu,“ dodal.
Co se týče upgradu vozu, Stella potvrdil, že McLaren už pro zbytek sezóny žádné nové součástky zavádět nebude. „Nové upgrady se už nebudou objevovat, takže se budeme soustředit na to, co máme,“ vysvětlil.
Při nastavování vozu musel tým dbát také na světlou výšku, aby nedošlo k nadměrnému opotřebení plochy podvozku. „Na tratích jako COTA, kde se dá snadno udělat chyba, je obtížné trefit každý detail jen podle simulací,“ doplnil.
Stella zdůraznil, že klíčové je udržet koncentraci, radost z práce a postupně sbírat body v těžké konkurenci. „Musíme zůstat soustředění, užívat si práci a postupně sbírat body, což je v tomto bodě sezóny to nejdůležitější,“ uzavřel.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.