I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Oscar Piastri a Lando Norris viděli, jak se jejich náskok na Maxe Verstappena v průběžném pořadí jezdců postupně zmenšuje, zatímco Red Bull zvládl kontrolovat situaci a Verstappen vyhrál Velkou cenu Spojených států.
Po vítězství ve Sprintu, kde eliminující incident se soupeři ulehčil situaci, Verstappen proměnil svou pole position v plný triumf v hlavním závodě.
Verstappenovi se podařilo od začátku kontrolovat první zatáčku, přičemž jeho vedení bylo podporováno tím, že Charles Leclerc díky měkkým pneumatikám dokázal Norrisovi zkomplikovat závod. Ten nakonec dokázal prosadit své tempo až v závěru.
„Pokud by Lando neměl Charlese před sebou, věřím, že jsme mohli sledovat napínavý souboj o vítězství mezi ním a Maxem,“ komentoval situaci Andrea Stella, šéf týmu McLaren.
Verstappen vyhrál svůj třetí závod z posledních pěti a spolu se dvěma druhými místy získal 119 z možných 133 bodů, čímž zvýšil tlak na vedoucí dvojici McLarenu.
Andrea Stella ale nebyl nervózní z toho, že Verstappen snížil ztrátu na Oscara Piastriho na 40 bodů a na Landa Norrise na 26 bodů. „Z pohledu trendu to byl relativně uklidňující závod,“ uvedl po GP USA pro PlanetF1.com. „Bez souboje s Charlesem měl Lando podle mě tempo na to, aby vyhrál.“
Šéf McLarenu připustil, že nepřítomnost ve Sprintu dala týmu drobnou nevýhodu při nastavení vozu. „Neparticipace ve Sprintu nás trochu znevýhodnila, ale v retrospektivě vidíme, že z auta šlo získat víc výkonu,“ dodal.
Co se týče upgradu vozu, Stella potvrdil, že McLaren už pro zbytek sezóny žádné nové součástky zavádět nebude. „Nové upgrady se už nebudou objevovat, takže se budeme soustředit na to, co máme,“ vysvětlil.
Při nastavování vozu musel tým dbát také na světlou výšku, aby nedošlo k nadměrnému opotřebení plochy podvozku. „Na tratích jako COTA, kde se dá snadno udělat chyba, je obtížné trefit každý detail jen podle simulací,“ doplnil.
Stella zdůraznil, že klíčové je udržet koncentraci, radost z práce a postupně sbírat body v těžké konkurenci. „Musíme zůstat soustředění, užívat si práci a postupně sbírat body, což je v tomto bodě sezóny to nejdůležitější,“ uzavřel.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
