Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Po závodě Velké ceny USA v Austinu se Red Bull ocitl pod palbou pozornosti FIA poté, co byl tým pokutován částkou 50 000 eur, z toho 25 000 eur bylo podmínečně odloženo na zbytek sezóny. Důvodem byla snaha člena týmu vrátit se na startovní rošt přes pokyny maršálů poté, co začala formace před závodem.
Podle informací Motorsport.com se člen týmu snažil odstranit svislý proužek lepicí pásky připevněný na pitwallu, který sloužil Landu Norrisovi k přesnému zastavení vozu v jeho startovní pozici. Tato část incidentu unikla pozornosti televizních kamer FOM, ale zachytila ji traťová CCTV. „Marker je obvykle umístěn, když je Norris už v autě na startu, a slouží mu jako vizuální vodítko, aby se vyhnul chybám při zastavení na roštu,“ vysvětlují zdroje blízké týmu.
Tento druh markeru je v souladu s pravidly a týmy jej běžně používají. Stejně tak není zakázáno, aby jiní soupeři marker odstranili, takže tento aspekt zásahu Red Bullu nebyl součástí oficiálního dokumentu. Oficiální porušení se týkalo „neuposlechnutí pokynů příslušných úředníků“, v tomto případě maršálů, kteří se snažili uzavřít bránu vedoucí na startovní rošt.
V Austinu je přístup mezi boxovou uličkou a startovním roštem umožněn několika branami, které je po dokončení formace nutné vrátit do původní polohy a zabezpečit. Pokud se tak nestane, závod nemůže začít. Podle rozhodnutí komisařů se člen týmu Red Bull pokusil vstoupit zpět na startovní rošt přes bránu číslo jedna, vedle druhé startovní pozice určené Landu Norrisovi, přičemž ignoroval snahy maršálů mu vstup zamezit.
Šéf týmu Laurent Mekies zpozdil obvyklý tiskový brífink o 75 minut, pravděpodobně kvůli účasti u slyšení. Při tiskové konferenci ještě před vyhlášením verdiktu uvedl: „Plně respektujeme komisáře. Byli jsme svoláni, protože se zdálo, že během procedur na startu někdo z našeho týmu neuposlechl pokyny maršálů. Naši lidé však tvrdí, že pokyny vždy dodržovali. Myslím, že šlo o nedorozumění. Podívali jsme se na záznam s FIA a určitě je to něco, co můžeme zlepšit v budoucnu. Na naší straně necítíme, že bychom ignorovali jakékoli pokyny. Nedostali jsme žádné specifické instrukce. Je to malá záležitost, ale budeme ji řešit.“
Tento typ herních strategií není ve Formuli 1 neobvyklý a Red Bull se již dříve pokoušel ovlivnit označení pozice McLarenu. Opětovný vstup na startovní rošt po jeho uvolnění však představuje jasné porušení bezpečnostních protokolů. „Člen týmu vstoupil do oblasti brány číslo jedna poblíž druhé startovní pozice po zahájení formace a maršálové se jej snažili zamezit vstupu,“ uvedli komisaři.
Podle maršálů člen týmu nereagoval na jejich snahy mu vstup zamezit. „Zástupce týmu během slyšení uvedl, že si člen týmu nevšiml pokusů maršálů ho zastavit. Komisaři však rozhodli, že každý, kdo je spojený s týmem, musí vědět, že vstup na trať nebo bránění bezpečnostním opatřením po uvolnění startu je absolutně zakázáno. Bez ohledu na to, zda si osoba pokyny uvědomila, jakékoli zdržování uzavírání bran před startem se považuje za nebezpečné a vyžaduje tvrdý trest. Část pokuty byla přitom podmínečně odložena, aby se zabránilo opakování.“
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
