Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
Ferrari čelilo před GP USA v Austinu spekulacím ohledně budoucnosti svého šéfa týmu Freda Vasseura, které spojovaly tým s bývalým šéfem Red Bullu Christianem Hornerem. Vasseur ale objasnil, že vyjádření podpory od předsedy Johna Elkanna bylo zaměřeno na „třetí stranu“.
„Pro všechny je dobré mít takovou zprávu,“ řekl Vasseur. „My jsme už měli potvrzení o své pozici, toto bylo spíše pro externí cílovou skupinu.“
Podle něj je takové prohlášení důležité, protože umožňuje týmu soustředit se na práci, aniž by se musel neustále vyjadřovat k fámám. „Je to důležité, protože tak můžete zastavit diskuse a soustředit se na další úkoly,“ dodal.
Spekulace se objevily i přes to, že Vasseur v červenci podepsal nový kontrakt s Ferrari. Elkannovo prohlášení navíc prakticky uzavřelo možnost, že by Horner tým vedl.
Situace byla sledována s napětím zejména vzhledem k letošní kritice italských médií kvůli pomalejšímu startu sezóny. Ferrari se sice loni drželo v boji s McLarenem až do posledního dne, letos však britský tým rychle převzal vedení.
Momentálně je Ferrari třetí v šampionátu, se ztrátou 344 bodů na McLaren, a stále čeká na své první vítězství v roce 2025 s pěti závody před koncem sezóny.
Přesto oba jezdci, Lewis Hamilton a Charles Leclerc, vyjádřili plnou důvěru ve vedení Vasseura. „Je to trochu rozptylující pro tým,“ uvedl Hamilton. „Ale tým jasně vyjádřil, kde stojí ohledně Fredu, a my se soustředíme na budoucnost.“
Leclerc doplnil, že spekulace jsou součástí života ve Ferrari, i když nejsou vítanou distrakcí. „Je tu spousta lidí, kteří mluví o věcech, které nejsou založené na faktech, a je to trochu otravné,“ řekl.
Závěrem zdůraznil, že klíčové je udržet pozornost na práci, zlepšování vozu a budování základu pro další sezóny. „Musíme se zaměřit na naše úkoly a pracovat na zlepšení výkonu. To je to, na čem teď záleží,“ uzavřel Leclerc.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.