Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Lewis Hamilton má na svém kontě už 202 pódií a v každé ze svých předchozích osmnácti sezón se mu alespoň jednou podařilo skončit mezi třemi nejlepšími. Letos je ale jeho rekord vážně ohrožen.
I když Hamilton vyhrál sprint v Číně, na další pódiové umístění s Ferrari stále čeká. Britský závodník letos zatím čtyřikrát skončil čtvrtý a stále hledá cestu zpět mezi nejlepší tři.
S pěti závody zbývajícími do konce sezóny si Hamilton stanovil jasný cíl. „Řekl bych, že hlavní je konzistence,“ řekl médiím v Austinu. „Pokud se mi podaří někdy vybojovat pódiové místo, bude to skvělé. Naším cílem je také skončit před Mercedesem. Pokud dokážu týmu pomoct zajistit druhé místo v Poháru konstruktérů, bude to dobrý závěr sezóny.“
První rok Hamiltona u Ferrari byl často provázen frustrací. Sedminásobný mistr světa, který dosud závodil výhradně s vozy Mercedes, se opakovaně potýkal s problémy při hledání správného citu s autem SF-25.
Pozitivní zprávou pro Hamiltona však je, že v posledních týdnech se jeho adaptace zlepšila. „Je to trend, který se ubírá správným směrem,“ přiznal Hamilton. „Cítím se v autě lépe a během následujících dnů se na to chci pořádně zaměřit, zjistit, jak z auta dostat více výkonu a posunout ho do lepší pozice. Celkově je to ale docela slibné.“
Hamiltonův závod skončil dramaticky, když pocítil problém, který mu připadal jako defekt, a téměř umožnil Oscarovi Piastrimu snížit jeho náskok.
„Vjel jsem do zatáčky pět a připadalo mi, že jsem něčeho trefil. Najednou jsem měl obrovský nedotáčivý smyk,“ vzpomínal Hamilton. „Myslel jsem, že jde o defekt, takže jsem brzdil do zatáčky jedenáct, ale auto prostě nezastavilo.“
„Řekl jsem si: ‚Do háje, co se děje?‘ Nakonec se mi podařilo auto udržet přes poslední zatáčky, ale podvozek byl velmi nestabilní. Myslel jsem, že je poškozené přední křídlo nebo se stalo něco s pneumatikou, protože Piastri byl opravdu blízko.“
Hamilton si však uvědomuje, že i přes komplikace je jeho cílem stabilně zlepšovat výkon a pomoci Ferrari v boji o Pohár konstruktérů. „Chceme být konzistentní, získat pódiové umístění a zároveň týmově zajistit druhé místo v Poháru konstruktérů. To je teď hlavní.“
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
