Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Tým Red Bull vstupuje do sezony 2026 ve Formuli 1 s vlastní pohonnou jednotkou a přestože předsezónní testy ukázaly pozitivní známky, otázka jejich skutečné rychlosti zůstává otevřená. Šampion světa Max Verstappen před úvodním závodem v Melbourne přiznal, že „nemá tušení“, kde se jeho tým skutečně nachází.
Nová pohonná jednotka Red Bull Powertrains si během zimních testů získala mnoho obdivovatelů. Šéf Mercedesu, Toto Wolff, například tvrdil, že RB22 byl na rovinkách o sekundu rychlejší než soupeři díky optimalizaci motoru. Stejný názor sdílel jezdec Carlos Sainz, který označil motor za „jasný krok vpřed“ oproti konkurenci.
Někteří soupeři však zaznamenali nesrovnalosti v tempu Red Bullu. George Russell z Mercedesu uvedl, že RB22 v Bahrajnu „působil podezřele pomalu“ a mezi prvním a druhým testem ztratil 0,7 sekundy. Podobně Lewis Hamilton z Ferrari dodal, že „plně odemčený Red Bull“ zatím neukázal svůj skutečný potenciál.
Verstappen na tyto komentáře reagoval klidně a sebejistě. „Ne, ne. Vůbec nevím. O těchto věcech moc nepřemýšlím,“ řekl novinářům v Albert Parku. „Soustředím se na to, co děláme my, a moc mě nezajímá, co říkají ostatní týmy a lidé kolem.“
Jezdec Red Bullu také popsal, že zimní příprava byla pro tým motivující a pozitivní zkušeností. „Jsem velmi spokojený s tím, co jsme dokázali během přestávky. Bylo to skvělé a hrdé období, jak celý projekt mezi motorem a autem fungoval,“ vysvětlil.
Verstappen zdůraznil, že letošní pravidla byla pro všechny týmy náročná. „Změny pravidel byly opravdu komplexní. Co se týče pocitu v autě a spolupráce mezi motorem a vozem, bylo to dobré. Samozřejmě jsem měl své připomínky k některým věcem, které se mi nelíbily, ale celkově tým odvedl skvělou práci.“
I přes pozitivní pocity šampion přiznal, že Red Bull zatím není nejrychlejší. „Z toho, co jsme se naučili v Bahrajnu, alespoň z mého pohledu, nejsme nejrychlejší. Ale nemám tušení, kde přesně jsme. Uvidíme, až to začneme řešit tady v Melbourne.“
Na otázku, zda je realistické myslet na pódium nebo vítězství, Verstappen odpověděl otevřeně: „Nemám tušení! Ale určitě chceme být rychlejší. Každý přirozeně chce být rychlejší.“
Red Bull vstupuje do Australské Grand Prix s optimismem, ale i nejistotou. Tým předvedl schopnosti nové pohonné jednotky, přesto jsou hlavními favority na začátku sezony stále soupeři z Mercedesu a Ferrari.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
