Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Oscar Piastri jde do nové sezony s nohama pevně na zemi. Přestože McLaren obhajuje titul mezi konstruktéry a loni slavil i jezdecký triumf díky Lando Norris, australský jezdec před domácím závodem v Melbourne brzdí přehnaný optimismus.
Stáj z Wokingu má za sebou mimořádně úspěšný rok 2025, kdy ovládla oba šampionáty a udávala tempo vývoje. Dvojice Piastri–Norris si připsala sedm vítězství a McLaren působil jako nejkomplexnější tým na startovním roštu.
Do ročníku 2026 však tým vstupuje s větší opatrností. Nový MCL40 během testů v Bahrajnu naznačil značný potenciál, zároveň ale odkryl slabiny, na nichž je nutné dál pracovat, aby se oranžový tým udržel na samotné špici.
„Upřímně řečeno, nevím,“ přiznal Piastri na dotaz, zda může hned v Austrálii útočit na vítězství. „Podle testů vypadá, že jsme v boji o přední pozice, ale určitě bych netvrdil, že jsme favorité na vítězství.“
Australan zároveň upozorňuje, že situace není tak růžová jako před rokem. „Nemyslím si, že současný obrázek vypadá pro nás tak pozitivně jako před dvanácti měsíci, ale velký háček je v tom, že je tu pořád tolik neprozkoumaného potenciálu,“ dodal s tím, že právě nevyužitý potenciál může v úvodu sezony sehrát klíčovou roli.
Oscar Piastri přiznal, jak výrazně se McLaren MCL40 během testů posunul. „Myslím, že i během testování jsme se toho hodně naučili a získali jsme spoustu výkonu během šesti dnů testů. Kdybychom sem přijeli s autem z prvního dne testů, byli bychom pravděpodobně někde uprostřed startovního pole nebo vzadu, upřímně,“ řekl.
Podle něj bude tempo vývoje klíčové. „Je důležité začít mít věci pod kontrolou co nejdříve. Melbourne je úplně jiný okruh… a bude hodně odlišný, pokud jde o způsob, jak máme auta řídit, oproti všem ostatním okruhům, na kterých jsme byli.“
Na závěr Piastri shrnul aktuální situaci týmu stručně: „Abych odpověděl na vaši otázku: jsme v boji, ale musíme ještě najít něco navíc, myslím.“ McLaren tak zůstává ve hře o čelo startovního pole, zároveň však ví, že pod novými pravidly bude rozhodovat rychlost vývoje více než kdy dřív.
Stejný názor sdílí i výkonný ředitel Zak Brown, který během testů připustil, že Ferrari a Mercedes mohou sezonu začít s lehkým náskokem. McLaren se podle něj řadí do „top čtyřky“, ale zatím není na jejím vrcholu.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
