Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Rostoucí napětí na Blízkém východě vyvolává nejistotu ohledně startu šampionátu Formule 1. Eskalující konflikt mezi Íránem, Izraelem a Spojenými státy už způsobil zrušení testu pneumatik Pirelli v Bahrajnu a komplikace v letecké dopravě z Evropy do Austrálie.
„Situace v regionu je bezprecedentní, ale úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu,“ ujistil na dnešní tiskové konferenci CEO Australian Grand Prix Travis Auld.
Írán reagoval na konflikt vypuštěním balistických raket a dronů proti americkým cílům a spojencům, zasáhl přitom Izrael, Bahrajn, Kuvajt, Katar, Spojené arabské emiráty i Jordánsko. Útoky zahrnovaly i cíle civilní infrastruktury, včetně letišť a hotelů, což vyústilo v dočasné uzavření vzdušného prostoru v regionu.
Otázka, zda se uskuteční Velká cena Bahrajnu 12. dubna a o týden později Velká cena Saúdské Arábie, zůstává otevřená. „Naše příští tři závody jsou v Austrálii, Číně a Japonsku, ne na Blízkém východě. Tyto závody jsou až za několik týdnů,“ uvedlo vedení Formule 1 v prohlášení pro PlanetF1.com.
Napětí na Blízkém východě zároveň vyvolalo obavy o bezpečný přílet týmů do Melbourne. „Poslední 48 hodin si vyžádaly určité přeskupení letů. To je do značné míry záležitost Formule 1,“ vysvětlil Travis Auld. „Formule 1 zajišťuje, aby se týmy, jezdci a personál bezpečně dostali sem. Podle mých informací je vše připraveno a potvrzeno.“
Fred Vasseur z Ferrari potvrdil, že motory jeho týmu už byly krátce po finálním testu v Bahrajnu na cestě do Austrálie. „Bezpečnost personálu je nyní hlavní otázkou,“ dodal.
Auld ale uklidňuje fanoušky i média: „Události posledního víkendu sice přinášely změny v cestovních plánech, ale Formule 1 má v přesunech lidí po světě obrovské zkušenosti. To je jejich každodenní práce. Neočekáváme žádný dopad na závod.“
„Mluvím o týmech, jezdcích a celém personálu Formule 1,“ pokračoval. „Odhaduji, že téměř tisíc lidí si už zarezervovalo lety a bude přilétat od dneška až do středy. Vše muselo být upraveno, ale zvládli to. Veškerý materiál je už na místě a připraven.“
CEO Australian GP dále doplnil: „Na základě předchozích zkušeností očekávám, že všichni, kdo musí být na místě, dorazí do středy. Závod ani celá akce tím nijak neutrpí. Všichni dorazí včas.“
Historie Formule 1 opakovaně ukázala, že šampionát není imunní vůči nečekaným krizím. V roce 2020 byla Velká cena Austrálie zrušena jen několik hodin před prvním tréninkem kvůli pandemii Covid-19 a o dva roky později během závodu v Saúdské Arábii zasáhl raketový útok zařízení Aramco nedaleko okruhu, zatímco vozy byly na trati. Tyto momenty připomněly, jak rychle mohou nepředvídatelné události narušit i pečlivě připravené plány.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
